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401.
文章采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程;采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得出宁波市公路网的合理发展规模。 相似文献
402.
公路生态景观建设是近来才被重视和畅谈的热点话题,才从公路勘察设计中剥离出来,逐渐探索研究的设计创作,至今除少数发达的国家有相对系统的指导手册外,没有明确完善的指导性工具,公路生态景观建设无意之中步入了概念、理念、建筑学、园林学、“羊群”等误区,本文从公路生态景观建设的发展历程出发,分析公路生态景观的视觉模糊效果,应用景观形态学知识,列举常犯的误区供大家思考,提出走出误区的思路,供创作和欣赏者评论。 相似文献
403.
404.
公路泥石流水毁概化模式分析 总被引:8,自引:1,他引:7
作为一种典型的灾害地貌过程,泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研,将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律,研究成果对深入研究及防治公路泥石流水毁奠定了坚实的基础。 相似文献
405.
406.
研究低造价沥青路面技术,是解决低等级公路修筑和解决通乡、通村沥青路面或水泥混凝土路面提供的一种经济可行的技术途径。文章介绍了用砾石做骨料、利用粘土做胶结材料修筑基层的技术,这对解决低等级公路的材料和铺筑造价低廉的公路具有重要的现实意义。 相似文献
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410.