破碎岩体锚固边坡的稳定性分析

在山区破碎岩体深挖路堑边坡防护方法中，锚固法是常采用的方法，对破碎岩体边坡特点、锚固边坡力学机理进行了较详细的分析，提出了一种锚固边坡的稳定性计算方法，即将锚对岩体的作用视为一种沿最佳锚固方向的体积力进行计算。     

对加筋土高墙应用总体平衡法验算其安全性的评价

本文通过大量的计算分析，讨论了总体平衡法在加筋土高挡墙结构验算中的应用、存在的问题；并在此基础上提出了一些建议，以供参考。     

开山软岩填筑路基施工技术

本文对开山软岩填筑路基的技术要求、施工工艺和试验路段的施工做了简要的介绍和总结。     

公路施工企业如何降低工程成本

针对当前公路施工企业成本高，超预算严重等现象，就如何加强成本管理，强化监督机制做了详细论述。     

重型汽车材料的需求及发展动向

随着公路建设的加快和环保要求的提高，我国的交通运输结构发生了重大的变化，汽车运距由短途向长途发展，汽车车速将由中低速向高速发展，汽车载货量将由中、轻吨位向大吨位发展。降低汽车自重，提高汽车性能，提高运输效益成为未来一段时间内的必然趋势。从1999年开始，国内重型汽车产量每年以50％以上的速度增长。今年，重型汽车产量将达到30万辆。为此，对汽车材料有了新的更高的要求。     

平导快速施工中运输量化分析

通过对圆梁山隧道平导出口段施工数据采集和统计，进行运输量化分析，确定出合理的运输车辆设备数目，使公司决策层根据施工情况变化和量化分析结果，合理添置设备，确保施工正常进行，达到经济效益和施工进度兼顾的目的。     

校企合作:美的威特重工发展新攻略

继2005年3月23日,"家电巨子"美的旗下的威特公司重磅推出"沥青路面6S微波养护车",正式进军工程机械产业后,"远距离跨行业发展"的威特又有新举动.6月21日,美的日用电器集团CEO张河川亲自率队到西安与长安大学签订战略合作协议,并隆重举行了"公路养护技术联合实验室"揭牌仪式,正式宣布威特与长安大学将在营销支持、人才培养、技术开发方面进行三位一体的深层次合作.     

上海复兴东路双层隧道建成

2004年9月29日，世界上首条双管双层越江隧道——上海复兴东路隧道正式通车。该隧道是连接黄浦江两岸的第5条公路隧道。隧道通车后可分流与之相邻的延安东路隧道和南浦大桥约15%的车流，并可缓解南外滩车辆过江的压力。     

中西合璧未来路 华杰开创新精彩——庆祝华杰工程咨询有限公司成立20周年

1984年12月24日，作为中国交通对外开放的窗口——中美合资华杰工程咨询有限公司诞生。公司由中国路桥(集团)总公司所属的中交公路规划设计院(HPDI，原交通部公路规划设计院)与美国路易斯·伯杰集团公司(Louis Berger Group，Inc.)共同投资成立，是国内成立最早的中外合资工程咨询公司之一。时至今日，华杰公司已走过了二十年风雨历程。