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刘坡 《交通世界(建养机械)》2013,(8):234-235
河北省农村公路养护工作中,管养不分的现象非常突出。为解决管养不分所产生的一系列问题,本人认为管理模式创新的方向必定是养护的执行与管理完全分开。在实施管养分离的过程中,各地应根据自身的经济发展状况和养护市场化实施程度的高低选择合适的养护模式。河北省农村公路养护工作中,管养不分的现象非常突出。为解决管养不分所产生的一系列问题,管理模式创新的方向必定是养护的执行与管理完全分开,最终达到管理和养护执行分别由政府和市场承担的状态。在实施管养分离 相似文献
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贾丛 《交通世界(建养机械)》2013,(22):122-123
河北省高速公路网因河北省所处的独特地理位置(河北省各行政区域被北京市和天津市分割),根据实际情况将高速公路联网收费结算系统划分为三个片区。一片区为河北省的京、津以南地区.包括保定、石家庄、邢台、沧州、邯郸、衡水、廊坊共计7个地市:二片区为张家口地区:三片区包含承德、唐山和秦皇岛共计3个地区。 相似文献
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近年来河北省航运业实现了前所未有的发展与突破,正在为河北对外开放、拉动全省经济增长和建设沿海经济社会发展强省发挥着越来越重要的作用,但是现有航运实力与沿海省份地位以及经济快速增长不相适应,更不能为全省"东出"物流担当重任。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2013,(5):28-28
人民铁道报8月5日报道:8月3日,天津至秦皇岛高速铁路进入联调联试阶段。天津至秦皇岛高速铁路2008年11月8日开工建设,线路全长257 km,设计时速350 km,起点为天津站,终点为秦皇岛站,途经天津市滨海新区、宁河县和河北省丰南县、唐山市、滦县、昌黎县、北戴河区等市县区,全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛8个车站。 相似文献
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河北目前从事国际海运的航运企业3家,船舶运力300余万载重吨;从事国内海运的省际航运企业26家,船舶运力40余万载重吨;从事国际船舶代理企业56家;国际海运集装箱中转站6家;国际船舶管理企业9家;国内船舶代理和海上货运代理企业146家;国内船舶管理企业5家;全省内河运输除廊坊市以外,其他10个区市均发展了航运业务,营运船舶拥有量2800余艘,2.7万个载客位。一个统一、开放、竞争、有序的航运市场格局在河北省已初步形成。 相似文献
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一、“十五”期间河北港口蓬勃发展“十五”期间,河北港口全面推进改革与发展,认真贯彻省委、省政府打造“环渤海经济隆起带”和实施“一线两厢”的区域经济发展战略,全省港口蓬勃发展。(一)港口建设实现跨越式发展“十五”前四年,全省港口建设保持了快速增长势头,共完成投资110亿元,年均投资增长40%以上。期间共建设生产性泊位22个,新增吞吐能力7678万吨,完成了秦皇岛港戊己码头6个泊位、黄骅港煤一期、煤二期及其扩容以及唐山港集装箱和液体化工专用泊位等重点工程的建设。截至2004年底,全省港口吞吐能力突破两亿吨,港口泊位总数达到了69… 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(10):44-44
新疆将新建中国-巴基斯坦等9条铁路;广西—批重大铁路项目2009年起陆续动工;国内直径最大钻孔桩开钻;亚洲高墩最密集桥梁马水河特大桥贯通;河北省将率先在全国实现每个设区市通高速铁路 相似文献
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邯郸公交180部新型公交车日前投入运营。11月11日上午,邯郸公交总公司举行新型公交车运营启动剪彩仪式,邯郸市委常委、副市长冯连生及有关部门领导出席剪彩仪式并讲话。 相似文献
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