清迈>>拜

不记得多少年前了,在一份英文报章上偶然读到一篇旅游介绍,很吸引人。那个地方,叫Pai,中文译作"拜",或可唤作"拜县"。在泰北面,距清迈3小时车程。我通常很少会把旅游文章由头至尾细读,因为一张在河畔边小木屋的图片,令我产生兴趣,细阅之下,忽然就被"Pai"这三个字母,深印脑海,并誓言无论如何都要去看看。     

公路路基地质灾害与选线设计

地形地质选线是近年来公路建设中的思想,往往是采取避让不良地质的措施。避让固然是最直接的措施,但避让有时存在没有展线的空间,或由于山区公路路线位置的惟一性而必须经过有地质灾害隐患的区域时,公路路线更应结合地形条件,充分考虑地质环境条件,采用合理的公路选线设计方法,避免由于公路工程建设而引发新的地质灾害,减少公路后期的水毁及养护的难度。本文通过对云南某典型河谷地区公路调查分析,得出:该公路选线设计由于对该地区特殊的地质环境考虑不足,以传统的公路选线的思路进行设计,从而导致了后期公路水毁及沿线地质灾害的频发。基于环境选线的理念,本文提出路线-地质环境的适宜性理念,这对公路地质灾害的防治有很强的指导意义。     

全地形车（ATV）大赛大一黄金周引爆东营——记2012中国全地形车户外主题文化巡展（北京站）

9月14日,2012中国全地形车户外主题文化巡展——＂释放你心中的困兽＂第2站在北京东直门来福士广场盛大开幕。     

《水道港口》征稿简则

《水道港口》是由交通部天津水运工程科研所主办的学术类科技期刊。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，     

水下地形测量技术发展述评

回顾传统水下地形测量技术,重点介绍GPS技术、水声定位技术、多波束测量技术等的进展情况.     

《中国ATV（全地形车）年谱》—中国ATV第一刊

《中国ATV（全地形车）年谱》是《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车的年度刊物。该书内容丰富、数据翔实，得到了国家有关部委领导、ATV生产企业负责人、广大读者、国内外采购商的普遍先进赞誉，大家一致认为该书对国内ATV企业从事信息收信、产品设计、出口认证、零部件采购等方面具有重要的指导意义，     

玩玩而已——悠闲的重庆电动车市场

重庆是中国现代摩托车的发源地,也因为当地的地形特征,成为了名副其实的摩托之都。不过,近来在马路上出现的电动车越来越多,我们不禁迷惑,在全国掀起的电动车风暴是否最终也会将摩托之都的重庆所吞没？     

复杂地形条件下满堂支架法现浇箱梁的应用

满堂支架法现浇预应力混凝土连续箱梁在桥梁工程中是一种较为常见的施工方法,最近几年,随着公路交通基础设施建设的高速发展,采用满堂支架法施工的桥梁也越来越多,大大推进了满堂支架的应用进程,满堂支架施工工艺也不断得到改进。本文通过某跨水库大桥预应力现浇箱梁采用满堂支架法施工为实例,归纳总结了在复杂地形条件下满堂支架法的施工要点,同时也突破了满堂支架法只能应用于地势平坦地区这一惯性思维,希望能为后续类似工程提供参考和借鉴。     

宜居河大桥桥型方案比选

宜居河大桥为重庆酉阳至贵州沿河高速公路重庆段的控制性工程。该桥处于灰岩地区，地形、地质条件复杂，桥型方案的确定至关重要。根据地质勘查报告，结合不同桥型方案的经济性评价及施工难度、运营风险等进行比选，最终确定宜居河大桥采用2跨115m的T形刚构方案。