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61.
赵崇臣 《交通世界(建养机械)》2010,(1):172-173
丘陵区地形包括平原微丘区和山岭重丘区。丘陵区的地貌特点主要为:山丘连绵,地形起伏,山型迂回曲折.岭低脊宽.山坡较缓。近年来.随着我国城市化进程的加快及城市周边经济的飞速发展.越来越多的丘陵地区需要新建公路。本文结合笔者的工程设计经验,谈谈丘陵地区公路设计的体会。 相似文献
62.
房国民 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
公路的建设对于国民经济和社会的发展无疑起到了积极的带动作用,但同时也在一定程度上影响了周围环境,如植被的破坏,造成地表裸露和水土流失等. 公路绿化是公路建设的一个重要组成部分.它对于提高交通安全性和舒适性,缓解公路施工给沿线地区带来的不良影响,保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义. 相似文献
63.
半干旱平原地区宽浅性河流主河槽流量占比较小,河滩流量占比较大,上下游河道地形地貌及跨河建筑物的设置对交叉处设计流量影响较大,设计流量如何确定,河滩处的流量如何分配,桥位如何选择是设计工作中的难题.以某铁路跨越位于坝上草原的二道营河为例,提出考虑上游河道阻水及流量错峰折减的分析方法;以某铁路跨越位于坝上草原的葫芦河为例,... 相似文献
64.
65.
66.
刘奎申 《铁道标准设计通讯》1995,(9):8-9
苏北平原河网化地区水文计算探讨铁道部第四勘测设计院三处刘奎申苏北平原河网化地区,地势平坦,河渠纵横,形成网状分布,而且水流平缓,很多河流受闸门控制调节,各河道间无明显汇水分界,所以不能用通常使用的水文计算办法推求水位、流量等水文要素。在满足设计要求的... 相似文献
67.
本文从平原湖区缺乏砂石材料情况出发,通过对水泥土的特性分析,在实践经验和教训的基础上,提出了用细粒土作主要材料修建路面基层应注意的问题和须采用的技术的措施。 相似文献
68.
69.
提出了公路排水的范围及应遵循的原则,并通过对几条已建成的平原区高速公路的综合排水设计的分析和对比,提出了存在的问题,分析了问题发生的原因,探讨了解决问题的一些方法。 相似文献
70.