信江航运工程

信江航运工程是以航道渠化和疏浚整治为主体的综合性水资源开发利用工程，它包括三个梯级四座枢纽，即界牌枢纽，貊皮岭枢纽，虎山咀枢纽和双港枢纽。渠化自贵溪流口皮阳双１５６ｋｍ天然航道，形成三级航道，以疏浚整治等工程治理自双港至湖口１４８．６ｋｍ的湖区航道，逐步形成三级航道。     

工电一体化综合"天窗修"的初探

随着铁路运输的不断发展，行车设备使用与检修的矛盾日益突出。列车运行密度大、速度快，设备使用率高，给工电设备检修带来了一定的难度，特别是一些影响设备使用的工电作业，如道岔转辙部位病害的整治临时要点很难，以至于设备病害不能及时得到整治，导致设备故障频繁发生，影响了铁路运输效率的提高。     

用锚杆挡碴桩整治桥头路肩溜碴

本文介绍援外坦赞铁路卢森弗瓦大桥桥头路肩溜碴严重,危及行车安全,采用锚杆挡碴桩整治后,取得了圆满的解决效果。     

上海某地铁车站工程基坑支护结构渗漏整治技术

用“双液”注浆法对基坑围护结构的渗漏、管涌进行整治，控制基坑变形，确保工程施工和行车安全。     

硬式扫床法在山区航道整治工程质量检测中的应用

扫床,是指对某一水位下一定水深的整个平面进行扫测,以确定航槽内能保证的最小水深.在通航航槽内的扫床检测,根据工程性质,可分为基建性扫床检测和维护性扫床检测两种,基建性扫床检测主要是指航道整治工程竣工后的验收扫床检测,维护性扫床检测主要是指用来经常性检查航槽内的最小水深和航槽内是否有碍航物.     

红水河桥梁角滩航道整治工程水下爆破设计与施工

介绍红水河桥梁角滩在周边环境复杂、爆破区距离来宾公路大桥仅100m的情况下，爆破设计采用的参数和施工方法，总结了其在类似条件下的爆破施工中的参考价值。     

对宝中线堡子梁隧道变形的整治和认识

堡子梁隧道的变形病害与隧道上部滑坡体有密切关系。虽然该隧道结构经过加固处理，但仍城 密切监视滑坡的活动和发展。