利用河砂填筑高速公路路基新技术

在高速公路建设中,由于沿途的地理条件限制和受公路建设的工期、成本等的制约,如果能就地取材,采用沿途的一些物质作为高速公路路基的填料,就能缩短工期、降低成本。采取砂砾填芯,两侧采取粘土包边的填筑方法,可以发挥两种材料各自的优点,确保填砂路基的稳定。在我国现行的施工技术规范中,尚无现成的土包砂路基施工工艺。经研究论证采用土包砂作为路基结构型式,但施工技术规范中没有土包     

机制砂混凝土在马岭河大桥主梁中的应用研究

本文通过对机制山砂与河砂混凝土在拌和性能、力学性能、抗裂、收缩性能、耐久性能对比研究,得出2种混凝土的综合性能相当的研究结论。第一次成功的将机制山砂用于马岭河特大桥的上部结构,为缺乏河砂的西部山区修建类似桥梁提供了宝贵经验,并在确保质量及耐久性的情况下取得了较好的经济效益和社会效益。