长大铁路隧道水文地质勘察中存在的主要问题

由于勘察阶段勘探和试验工作受限或不够完善,影响到隧道涌水量预测的各主要因素难以准确确定,从而导致隧道设计预测涌水量不准确,施工中突、涌水灾害时有发生,进而严重地影响了隧道施工进度及安全。以部分已施工隧道为例,对施工阶段出现的问题与勘察阶段勘探和试验中各项工作完成的质量进行详细对照分析,找出目前长大隧道水文地质勘察中存在的主要问题,有助于今后有效进行隧道水文地质勘察,提高隧道涌水量预测的准确性,避免出现施工阶段的补充勘察及二次设计。     

录井气测解释的人工神经网络方法研究

基于人工神经网络发展了一种新的油气层评价技术。利用该技术，采和层次模式识别的方法，对新疆某油田地区的实际数据进行了计算，以识别油层、气层、含水油层、油水同层、含油水层、气水同层、油气水同层、水层、干层，取得了较为的满意的结果。     

三股线高架桥地基基础特殊处理简评

主要论述了三股线高架桥设计因工程地质问题而采用不同形式基础变更 ,说明了设计与工程地质勘察的紧密关系 ,并提出大孔径挖孔桩施工 ,解决钻孔桩不能钻进问题。     

高密度电阻率成像技术及在铁路路基病害探测中的应用

介绍了近年来在水,工,环物探领域中兴起的高密度电阻率成像法基本原理,并针对铁路路基病害及铁路路基具有带状结构的特点,开展了高密度电阻率成像技术的研究与应用,提出了在电极总数不变情况下进行连续滚动扫描测量任意长剖面的观测方式,编制了相应的数据处理软件,进行了典型路基病害的有限元数值模拟与成像对比实验及大量现场实测试验,开挖验证结果表明,该技术能有产地探测铁路路基病害。     

马士基巨额投资方向引猜测

<正>马士基集团出售非核心资产后手握40亿美元现金,对于这笔钱投向何处,引发了众多伦敦航运分析机构的猜测。伦敦德鲁里研究公司认为集团的盈利部门油气开采公司和APM码头公司将获得这笔现金中的很大一部分。不过,他们表示为维持竞争力、船队平衡以及在业内的领先地位,马士基航运有可能获得至少符合其地位的金额。     

柴油机油气分离器帆布罩处漏油的分析及对策

DF4型内燃机车柴油机由于结构上的原因,油气分离器帆布罩处总是不断有油漏出,给机车的运用和保养工作带来了一定的冲击。本文介绍了一种简单的改造方法,在对柴油机结构不作改变的情况下来解决油气分离器帆布罩处漏油的问题。     

ORVR技术应对雾霾气候

<正>近期的一大热点是因柴静视频而引发的全社会对于雾霾的关注。过去谈到汽车行业的节能减排,大家关注较多的是尾气排放问题,而柴静视频中所提到的汽车加油过程中因燃油蒸发而引起的大气污染,却被很多人所忽略。事实上,汽车加油过程中存在着很大的碳氢化合物泄漏量,通过加油口向大气排出。加油站每加1L汽油,就约有1.5g碳氢化合物被排放;每加50L汽油,就有75g碳氢化合物被排放。而雾霾的主要成分就包括了碳氢化合物,一旦与雾气结     

北极勘探者

俄罗斯在北极的巨型Shtokma气田的勘探已经启动，这对于天然气行业各个环节都是严峻的考验     

油船设计应注意的几个电气问题

油船增多导致油船事故增多 ,油船因电气隐患导致的事故也在增多。如何堵住事故源头 ,即在设计阶段将隐患消除在萌芽状态 ,这将是设计和验船部门共同探讨的紧迫课题。