重庆港港口岸线开发存在的问题及相关建议

<正>一、重庆港港口岸线现状港口岸线是港口建设必备的基础条件,是不可再生的宝贵资源。重庆以港兴城,六级以上河流航道自然岸线总长度约3500km,但水陆域条件满足建港要求的港口岸线总长只有590km,而其     

黄河通航:何时梦想照进现实

美丽的黄河从青藏高原巴颜喀拉山发源而下奔入渤海,横贯了我国东、中、西部三个地区,全程5464公里,流域面积近80万平方公里,这条中国第二、世界第五,有着悠久航运历史的大河,几十年来却远离了舟楫。最近,加速黄河航运的开发步伐、振兴黄河水运事业的呼声在沿黄9省(区)日益高涨,古老河流或将焕发出新的航运生机。     

层次分析法在房产开发项目风险管理中的应用研究

在对房产开发项目风险概念、特征介绍的基础上,梳理了房产开发项目风险识别的步骤,分析了层次分析法在房产开发项目风险管理中的应用,最后用实例进行了说明。     

船级社动向

IACS主席主张规范为创新留有空间，船级社积极评价CSR，CCS与COSL携手共谱海洋石油开发新篇章，CCS与725所签署合作协议，LR制定岸电规范草案。[编者按]     

交通部救助打捞局

中国救捞承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救生、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命，并代表中国政府履行有关国际公约和海运从边协定的义务。     

沿海优势战舰——21世纪系列舰艇的关键

为了在沿海战中快速地取得决定性胜利，美国海军将建造沿海战舰。它具有较强的机动性、隐身性和生命力，能增强沿海作战的灵活性。该船体设计将通过新的螺旋形开发方式打破传统的造船概念，为造船工业部门带来商机。沿海优势战舰将同DD(X)、CG(X)战舰一起构成21世纪的系列舰艇，并成为美国“21世纪海上力量”的组成部分。     

试谈船舶配套产品的技术引进、消化吸收与开发创新

国际先进造船国家的实践表明,发展船舶工业必须要有强大而有竞争力的船舶配套工业的支持。本文根据我国船舶配套工业的现状,分析了它的强处和薄弱环节,进面坚船舶配套产品的技术引进、消化吸收和开发创新提出了若干建议。