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191.
根据以往的经验教训以及大量实船上出现的技术问题,列出了船舶冷空通专业在设备订货及设备资料认可时需要注意的事项。通过对油分离器、冷凝器视液镜、压力与流量控制、空调水封、通风等装置在订货与资料认可过程中的注意要点的分析,达到规避技术风险的目的,从而为船舶建造节约成本。  相似文献   
192.
总结多年来内燃机车冷却水质量变化规律,提出内燃机车冷却水的基础管理工作是搞好内燃机车冷却系统保养的关键。并针对管理中存在的问题,实施了有效的解决办法,使得内燃机车冷却系统的保养质量逐年提高。  相似文献   
193.
<正>在发动机工作过程的压缩和做功行程,汽缸内的高压气体会由活塞与汽缸壁的缝隙漏入曲轴箱,俗称曲轴箱窜气。窜入曲轴箱的气体会对润滑油的品质造成一定影响,同时也会导致曲轴箱压力升高而使相关油封等提早损坏。因此,在现代发动机中均设置有曲轴箱通风系统,此系统可及时将曲轴箱窜气引出并导入进气管路。这样既可减少曲轴箱窜气对润滑系统的影响,也可使窜气中的可燃烧成分再次进入汽缸燃烧,减少  相似文献   
194.
港航文化是交通文化的重要组成部分,是港航系统信奉和倡导并在港航事业发展实践中贯彻和落实的价值理念,是港航文明创建的重要要素。是经济发展的重要因素。  相似文献   
195.
刘卫  莫易敏 《中国水运》2006,6(8):50-51
有上下位机控制的内燃机车油水发放自动控制系统,具有油水的自动发放控制,数据记录、统计和报表管理,数据的局域网互联通讯的功能,满足了机务段信息化发展的需要,降低了工人的劳动强度,提高了机务段的现代化管理水平。  相似文献   
196.
在燃料电池分离器内为使电极均匀产生化学反应,最佳设计其流路形状是十分重要的课题。特别是甲醇燃料电池(DMFC)中,燃料是直接通过电极反应的。在正极的流路内流出二氧化碳,在负极内则产生形成水分的凝缩。这些二氧化碳和水滞留在分离器的流路内,则会抑制电极的化学反应。因此,要精心设计分离器,以便清除这种弊端。作为设计方法,我们认为数值模拟法是一种有效方法。但至今尚无一份伴随着化学反应的分离器流路内的流动分析报告。  相似文献   
197.
故障现象:一辆2009款HFC7240SG3瑞鹰车因行车过程中仪表内EPC灯报警来我公司报修。此车装配1.9TCI涡轮增压柴油共轨发动机,6速手动变速器,累计行驶35000km。  相似文献   
198.
德国萨塔喷涂技术有限公司生产的SATA0/400系列油水分离器,是目前比较常用的油水分离设备。SATA0/400系列油水分离器可在为喷枪提供压缩空气的同时,把压缩空气内的油污、冷凝水分、灰尘颗粒等影响涂装效果的杂质分离出去,保证压缩空气的洁净、干燥。这样可以很大程度减少不必要  相似文献   
199.
CDZYF系列油水分离器   总被引:1,自引:0,他引:1  
张晓峰 《江苏船舶》2003,20(6):26-27
CDZYF系列油水分离器是一种新型的船用油污水处理装置。该装置配有柱塞式电动定量泵,排油装置采用重力浮子针阀自动排油装置,使排油结构更为简单、可靠,油水分离方法采用了常压超滤式处理方法,大大降低污油水处理过程中的乳化程度,分离效果更为显著。CDZYF系列油水分离器在按《船用舱底油污水分离装置型式试验方法及含油量分析方法》(GB4795.3)标准进行性能试验及300h耐久考核试验中,经处理后水中含油量未超过5mg/L,因此CDZYF系列油水分离器具有结构简单、工作可靠、分离效果显著、价格较同处理量级产品低廉等特点。目前,产品已获国家专利。  相似文献   
200.
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