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181.
本文叙述了油水分离器在珠江流域内河船舶的应用情况及其工作原理,并主要论证××厂在油水分离器的设计中,盲目追求油水混合液流程越长越好的设计理念是错误的. 相似文献
182.
183.
根据有关《国际防止船舶污染公约》及《船舶与海上设施法定检验规则》的规定,对非油船舱底和油船机器处舱底水,必须经过油水分离装置处理,在其含油量不超过15×10-6时方可排出舷外.检验与测试的目的是验证经处理后排出舷外的舱底水是否符合有关“法规”的要求.下面简要介绍该装置在实际工作中所采用的检测方法. 相似文献
184.
185.
阳金水 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(5):254-255
罐车洗刷污水成份复杂,既有高浓度的油污,又有难以氧化分解的苯、酚等毒性较大的化学污染物。传统处理工艺采用气浮、生化的方法对苯、酚类污染物的去除效果较差,针对这一现状,笔者试采用分类处理工艺对含油污水和化学污水进行处理,增强处理水质效果,并予以回用,达到节能减排的目的。 相似文献
186.
针对长期航行于渤海区域和特殊区域的油船,机舱舱底水不能够排放入海,而机舱舱底水舱容积有限,无法留存过多的舱底水的问题进行深入分析,提出将机舱舱底水驳运至污油水舱的布置及注意事项,以解决舱底水污染海域的问题。 相似文献
188.
本文通过大量实验着重探讨了如何对脱脂槽液经油水分离装置分离后的浓缩液这样一个高浓度、高盐度、表面活性剂乳化作用好的稳定的乳状液体系进行破乳进而测定出其中的油含量。 相似文献
189.
针对机车高原环境的运用提出了一种机车油水联合式高温冷却方案,以期对现今机车柴油机冷却系统的改进。经理论分析及估算,该方案将改善高原工况机车柴油机燃烧状况、减少柴油机的高品质热损失、提高机车柴油机功率,并提高单位有色金属的冷却利用效率,减少有色金属耗用量。 相似文献
190.
分析了齐齐哈尔机务段管内的原昂昂溪、加格达奇、海拉尔机务段近几年来东风4B型内燃机车静液压系统故障的原因,提出了相应的预防措施;通报了采取措施后故障率大幅度下降的成果。 相似文献