认监委对量具质量监督检验中心授权

国家认监委批准国家量具质量监督检验中心在授权的检验产品范围内，开展产品质量监督检验业务，业务工作受国家质检总局和国家认监委的监督和指导。检测报告允许使用“CMA”标志。国家量具质量监督检验中心的法律责任由广西壮族自治区计量检测研究院承担。中心主要检验产品为量具．授权证书编号为：（2009）国认监认字（386）了。     

印度船厂延期率占订单28％

日前，欧盟要求所有船级社承认由其它船级社签发的海事设备证书，对此，美国船级社（ABS）主席Robert Somerville在每年一度的加拿大船东协会和散货船联合会上表示，如果欧盟的标准被采纳，那么就意味着一个船用设备可能被一个从来没有听说过的船级社认证，而且ABS还要被迫去承认这个证书。     

论我国船舶油污造成自然资源损害的赔偿立法

对于船舶油污造成自然资源损害的赔偿,我国没有专门立法,未来立法需要解决三个基本问题:将"自然资源损害"作为基本损害类型,纳入油污损害赔偿范围;建立自然资源损害的估算标准,限定自然资源损害的赔偿范围;明确自然资源损害的索赔主体.为了对我国船舶油污造成自然自然资源损害的赔偿纠纷案件进行审理提供指导,<全国第二次涉外商事海事审判工作会议会谈纪要>针对自然资源损害赔偿领域的突出问题作了规定,该规定明确了基本的赔偿范围,但对于解决上述三大基本问题而言,它是不充分的和不完全的.     

交通运输部完成新一轮次《港口设施保安符合证书》的核发工作

根据SOLAS公约、ISPS规则和<中华人民共和国港口设施保安规则>的要求,港口设施的<保安评估报告>和<保安计划>每五年应重新编制一次,<港口设施保安符合证书>(以下简称<符合证书>)的有效期为五年.原交通部于2004年6月颁发的第一批<符合证书>将于今年6月底到期.有关港口设施能否取得新的<符合证书>,直接关系到其能否继续为航行国际航线的船舶提供服务.     

《引航员注册和任职资格管理办法》2008年5月起施行

从2008年5月1日起，引航机构招收的船舶驾驶专业大专及以上应届毕业生，应取得相关吨位船舶二副适任证书，并具有一定引航资历。这是交通部日前发布的《中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法》中的一项新规定。该《办法》在引航员注册、类别和等级设置、等级划分、培训、适任考试和评估、适任证书再有效等方面作出了一些新规定，对于加强引航员管理、提高引航员素质、保障水上交通安全、保护水域环境具有重要意义。     

基于“1+X”证书制度的汽车类专业人才培养模式创新研究——以新能源汽车技术专业为例

文章主要是在“1+X”证书制度视角下,以新能源汽车技术专业为例,将“1+X”证书制度运用到汽车类专业人才培养模式中,更有效地提高汽车类专业人才培养质量。基于“1+X”证书的人才培养方案创新是在已有的教学模式基础上,深化教育教学改革,构建实训考核平台,加强教师队伍建设,并在实训过程中重视理论与实践的结合,将学生的理论知识运用到实践中,从而培养真正优秀的新能源汽车专业人才。     

千吨以上船舶须办强制油污险

从3月9日起，IMO（国际海事组织）《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》（下称《燃油公约》）对我国正式生效，航行于我国沿海水域的1000总吨以上的船舶，全部需要办理强制性油污保险。     

通信信息中心电子产品检测“上船”

日前,中国交通通信信息中心所属的交通运输通信信息工程质量检测中心,获得了中国船级社颁发的＂电气电子产品检测和试验机构认可证书＂。该项证书的获得使该检测中心的产品检测范围从路上扩展到了船上。