世界油船运输市场月评（2014年8月）

8月，利比亚石油产量维持上涨态势，国际原油供应充沛，上中旬原油价格持续下降。自下旬起，受美国原油库存减少幅度超过预期、未来用油需求强劲等因素影响，原油价格止跌回稳。由于未来油价看涨，被用作浮动储油库的原油船舶在各分船型市场均有出现，即期市场运力有所减少。本月，全球油运市场受中小船型交易不足的影响，总体成交量再度减弱，除欧洲地中海航线运价窄幅波动外，     

外高桥掀造船及海工产品生产高潮

近期，外高桥造船有限公司掀起一轮造船、海洋工程装备生产的高潮。今年2月18日，该公司承建的两艘国内最大集装箱船18000TEU集装箱船开工；2月17日，该公司为希腊航运公司建造的31．9万吨超大型油船（VLCC）“天秤”号（见图）命名，     

仁义人生 创新引路 舟行万里——记我国FPSO开拓者赵耕贤先生

“……可贵的是他未被困难吓倒，而是努力进行探索，走上了创新之路…… 他是我国FPSO的开拓者之一，也是早期参与苏伊士最大型油船和VLCC研制的专家。近年为中海油、中石油、中海工业、国内船级社、冶金业、桥梁界的重大项目进行技术咨询，并成功解决营运船舶的重大质量事故，赢得了声誉。”     

某系列油船加长改装工艺探讨

文章介绍了山海关船舶重工有限责任公司完成的某系列油船单壳改双壳及加长改装项目,采用了两种船体改装工艺方案,通过实船验证对比分析优缺点,提出新的船体加长改装方案,为今后同类型船舶改装积累了宝贵的经验.     

拖带大型储油船直接离码头和出狭窄航道的几处关键性操作

从拖带大型储油船舶直接驶离码头和驶出狭窄航道过程中,怎么才能保证整个拖航船队的安全出发,探讨了在拖航过程中几处关键性的操作,提出了航前准备、应急预案、以及通过自身实践过程中的体会、经验对整个拖航过程中的几处关键性船舶操纵进行详细的论述。     

水下作业有了新突破

组成壳牌Parque das Conchas区块的三个油田已经用水下油井和管汇进行了开发，每个油田都回接到一个处于中心位置的浮式采油储油船（FPSO）；该船系泊于1780米的水下。     

成品油船特涂的几个问题

本文介绍了对成品油船特涂的要求,分析了特涂的几个重要工艺过程,对冬季特涂和特涂过程中须注意解决的问题也作了阐述。