一起反向漏油的故障

一辆化油器式的五菱462发动机,进厂报修烧机油(尾气中有大量蓝烟))。由于汽缸、活塞磨损较大,又到处漏油串废气,决定大修。但大修后,启动困难、怠速不稳、加速无力、仍然冒蓝烟,而且很大。在检查中发现三缸和四缸的火花塞被机油淹死,于是换上新火花塞。由于是热车,启动后—段时     

如何就车检查柴油机低压油路故障

柴油机低压油路供油不畅或不供油，会使发动机起动困难或不能起动，或者勉强起动后运转无力，甚至自行熄火。现将引发这一故障的原因及就车检查与判定这一故障的方法分别介绍如下：     

炮泥制作设备应用的技术经济性分析

文章阐述了炮孔堵塞的理论依据和重要作用,介绍了国内外隧道钻爆法施工炮孔堵塞现状;通过国内外大量的试验研究数据及施工实例,分析了采用炮孔堵塞技术与应用炮泥制作设备的技术经济性;最后提出了推广隧道开挖炮孔堵塞技术及炮泥制作设备的建议.     

清洗电喷发动机喷油器的简易方法

喷油器的主要故障是堵塞(若其机件过度磨损或损坏,必须更换而不允许修理)。由于发动机运转时受高温的影响,汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐粘稠而附着在喷油器末端细小的喷孔上,造成喷油器堵塞,影响汽油正常通过和雾化,致使发动机动力下降、加速迟缓、怠速不稳容易熄火     

柴油机低压油路故障的就车检查

柴油机低压油路供油不畅或不供油故障，不仅会使发动机起动困难或不能起动，而且，即使起动着火后也会运转无力，甚至自行熄火。在油箱燃油足够的情况下，低压油路供油不畅或不供油的故障原因，除管道堵塞、输油泵工作不良或不泵油外，主要是管道接头，喷油泵柱塞套筒止动螺钉、柴油滤清器壳与盖及放气螺钉等处密封不严进入了空气。另外，     

奇瑞CAC480M发动机油路的检修

上汽集团奇瑞轿车装备有几种不同的发动机，其中CAC480M发动机为单点燃油喷射系统，采用意大利玛瑞利公司生产的I．A．W．6F型单点燃油喷射系统，其燃油系统主要由燃油泵、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器及供油管等组成。燃油系统的工作过程是：电动燃油泵向喷油器提供足够压力的汽油，喷油器再根据ECU提供的控制信号定时、定量向进气管喷射汽油，以满足发动机工作的需要。下面介绍这种发动机油路的检修。     

奔驰机械式燃油喷射系统油路故障检修

奔驰190E、230E、280E、280SE、300E、380SE、500SE、560SEL型号乘用车,分别装用波许公司生产的K型或KE型燃油喷射系统。K型与KE型的外型基本相同,其原理和检修方法也基本相同,但后者性能要优于前者。     

P1860故障码分析

故障现象:一辆行驶110000km的别克GL8,报修项目是发动机故障灯亮。接手后用诊断仪TECH2检测有故障码P1860和P1811。首先检查变速器油,无异味,油位正常;检测变速器主油路压力,在正常范围之内(如表1所示)。将故障码清除,使用诊断仪TECH2试车,行驶了30km,换挡时感受有冲击现象,但不明显。各挡位换挡时间、传动比正常。也没有发现发动机故障灯亮。做失速试验,发动机转速达到2300r/min,在正常范围内。表1PC阀电流与主油压的关系电流值(A)0.020.10.20.30.40.50.60.70.80.90.98主油路压力(kPa)1172～13101137～12751103～12411068～12061020…     

耙吸船艏吹粉质黏性土疏浚物的管线清堵装备及实施方法

粉质黏土在中大型耙吸船艏吹施工过程中输送阻力大,会形成球块状聚集体堵塞吹泥管路,进而影响艏吹施工效率。在系统论述国内外已有的输泥管路堵塞防治方法的基础上,研制了一种耙吸船艏吹管线清堵装备及清堵作业方法,并依托青岛港某疏浚吹填工程进行现场原型试验研究。结果表明,与传统技术相比,此方法施工简易、快速灵活、可操作性强、经济适用且安全可靠;粉质黏土疏浚物艏吹作业在短、中长和长距离条件下均可开展;该方法极大提高了粉质黏土疏浚物艏吹作业实施效率。     

基于VISSIM的城市施工路段堵塞对策研究

以武汉市街道口施工路段为例,利用实地调查交通数据,得出拥堵车辆中小汽车为大多数,并采用交通仿真软件VISSIM模拟不同交通状况下交通流运行情况,在保证施工顺利进行和正常交通秩序的前提下,分析并提出了建造临时桥梁以解决施工路段堵塞的方法。