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71.
故障现象:一辆装有康明斯6BT型发动机的衡山客车,发动机重载大功率工作时突然熄火,发功机无发动征侯。故障检查:对整个燃料系拆检,发现是输油泵损坏,但更换新的输油泵后仍不能发动,遂怀疑燃料系中有空气渗人。为缩小查找范围,用一透明油管将输油泵出油口与喷油泵进油口直接连上(甩掉燃油滤清器和油水分离器),并将电磁断油阀中的阀芯和密封胶圈取出(防止断油),仍排不净空气,发动机无发动征侯。 相似文献
72.
73.
毛建安 《国防交通工程与技术》2011,9(4):57-59,63
光面爆破设计是隧道工程建设确保质量安全的核心技术要素。向莆铁路青云山特长隧道采用钻爆法施工。穿越围岩以Ⅱ~Ⅲ级为主,此地段采用全断面法开挖;进出口与浅埋地段等部分为Ⅳ、Ⅴ级围岩,采用台阶法施工,围岩较差段采用弧形开挖预留核心土方法施工。不同级别围岩采用了针对性的爆破设计,取得了满意的爆破效果。适当加密周边眼、合理确定光... 相似文献
74.
75.
十多年前,香港也出现过市民“出行难”问题:公交车况破旧、地铁发展缓慢、道路堵塞严重,趁虚而入的“黑车”非法载客、还拉帮结伙、抱作一团,扰乱正常营运秩序。新闻媒体对此频频曝光,市民则不断投诉举报却又无奈地“习以为常”。 相似文献
76.
本期分析沃尔沃S80 4挡油路工作流程,首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入4挡后C1离合器继续工作,B2制动器继续工作,F1单向离合器连着太阳轮超速空转,B1制动器停止212作,B4制动器停止工作,C3离合器开始工作,4挡机械传动路线成立。 相似文献
77.
78.
<正>很多车主可能会忽视发动机舱的保养,但是,如果发动机舱不注意清洁保养的话,后果将不堪设想。据不完全统计,90%的汽车自燃事故是由发动机引起的,而自燃事故多是由电路、油路老化、破损引发短路、漏油造成的。发动机平时运转在相对封闭的舱内,会产生超过100℃的高温,夏天时更高,会造成发动机外部元件腐蚀、生锈、老化、龟裂等损害,降低发动机的散热功能,增加油耗,特别是在夏天高温天气,严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹,引发自燃;冬天气温低,线束、油管、气管等更容易老化、龟裂,导致漏油、漏电的情况,产生安全隐患; 相似文献
79.
主机空冷器管束漏水及堵塞现象在船上时有发生,分析主机空冷器管束漏泄及堵塞故障原因,介绍空冷器管束常规查漏封堵方法,提出主机空冷器管束漏泄及堵塞预防措施和管理对策。 相似文献
80.
2 挡油路
变速器以1挡运行后当满足升2挡条件时,控制单元便发出2挡换挡指令信息,此时真实的输出是这样的:首先第一个动作要完成K1离合器和K2离合器的交替切换过程,为了避免换挡点瞬间出现动力流中断现象,因此K1和K2在油路上的切换是通过重叠方式来实现的,也就是K1离合器在释放过程和K2离合器在接合过程中出现一个短暂的重叠过程,它是发生在重叠扭矩不大、重叠时间很短的情况下,因此只需适当的调整下发动机输出扭矩,这样就不会形成扭矩的干预而引起的换挡品质下降;完成离合器交接后就像传递接力棒一样,K2离合器替代K1离合器在传递发动机扭矩,此时动力流在2挡传动比上完成(如图719所示),完成这个动作过程后控制单元必须尽快完成下一个预选挡的切换过程,那就是首先要把1/3挡同步器由1挡侧切换到3挡侧(可以看图720). 相似文献