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281.
282.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2014,(2):86-86
自去年四季度到今年1月份,国际油轮航运市场充分展现了季节性和节日因素对短期市场的巨大影响力。去年四季度,全球迎来石油需求旺季,油轮特别是VLEC市场开始反弹,运价稳步攀升;在圣诞及新年假期来临之前,市场活跃度明显增加,运价高位波动,而且苏伊士型、阿芙拉型油轮市场也开始强势上扬;但随着假期的结束, 相似文献
283.
文中为提高大型油轮的靠离泊作业效率,确保船舶和码头安全,针对油轮的特点、性能,岚山港航道,气象条件,泊位特点和附近水域的风流情况、潮流情况等,并结合实际应用,对大型油轮高低潮靠离日照港油品码头进行了较为详细的论述。 相似文献
284.
三十万吨级超大型油轮(VLCC)的操纵性能与一般船舶相比,具有诸多特点,这些特点决定了三十万吨级超大型油轮(VLCC)的操纵方法。此文主要介绍湛江港三十万吨级超大型油轮在狭水道航行和靠离码头时的引领方法和注意事项。 相似文献
285.
《中国远洋航务公告》2014,(7):54-54
最近,一连串的以液化天然气为燃料的船舶设计出现在波塞冬国际海事展览会上,有发动机供应商瓦锡兰集团(Wartsila)推销的“省油的阿芙拉型”油轮,有EvangelosMarinakis 控制的希腊资本船舶管理公司展示的新船型、韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)和劳氏船级社(LR)合作建造的超大型集装箱船等. 相似文献
286.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2015,(2):76-77
新年伊始,在季节性需求和期租市场旺盛的双重因素带动下,国际油轮市场高位波动。其中,VLCC海湾/日本航线运价指数最高升至WS70点以上,到1月23日稳定在WS69点,日均收益也始终在7万美元以上;同期,苏伊士型市场波动回落,其中到1月23日在海湾-中国南部航线苏伊士型油轮运价稳定在WS85点,日均收益4.8万美元,环比上月分别下跌10.5%、10.4%;阿芙拉型油轮市场保持强势, 相似文献
288.
289.
290.
通过204国道盐城大桥改建工程施工实例,介绍40m跨宽体箱梁远距离运输以及安装的两种方案,并对两种方案进行分析比较。 相似文献