国际油运业暗藏“能力过剩”

据商务部机电司提供的最新统计，2003年中国船舶出口首次突破30亿美元，一举跨越20亿美元和30亿美元两个台阶。     

关于38000t成品油轮结构设计的创新

一概况 我公司为丹麦A／P MOLLAR马士基集团批量设计建造35000t成品油轮之后，又为意大利伊默尔航运公司设计建造了一批经济灵便型38000t成品油轮。自1999年开始设计(从3#船始加长3．6m)，至2004年8月底已顺利交付六条船。     

世界油运市场走势

3月份,随着北半球冬季石油消费旺季临近结束,国际原油海运市场出现回落,但总体上仍处于高位.至3月17日,VLCC海湾东行运费由2月份同期的WS145点升至WS95点,日租金由10万美元/天回落到5.5万美元/天,分别下降35%和45%.同期苏伊士型油轮市场回落幅度较小,其中海湾-中国南部航线运价由WS150点跌至WS130点,日租金由4.9万美元/天下降到4.0万美元/天.     

营救 在死亡边缘上进行——长航公安局苏州分局营救民工纪实

2005年5月23日上午，张家港某码头“幸运”号油轮上6名民工在油漆过程中不幸中毒昏迷在舱内，形势万分危急，长航公安局苏州分局闻警而动，在张家港市公安局消防大队的协助下，全体参战人员冒着生命危险．联合展开营救行动，演绎了一个警察和民工生死大营救的真情故事。     

有关油轮爆炸的业界研究动态

根据最近召开的IMO海安会（MSC）第81次会议信息，MSC回顾了业界间工作组（Inter-Industry Working Group，Ⅰ-ⅠWG）的报告，该工作组为研究有关化学品船和成品油船的报告事故（The Reported Incidents of Explosions on Chemical and Product Carriers）而成立。     

TK油轮公司盛赞中远船务

2月27日,拥有160多艘油轮的世界最大油轮运输公司——加拿大TEEKAY SHIPPING公司(TK)副总裁Robert Hedley先生给中远船务集团总经理王兴如发来感谢信,对与中远船务的首次合作给予高度评价,尤其对南通船务公司为船东在安全、质量、船期和服务等方面提供的良好保证给予充分肯定,对中远船务员工队伍表现出的团队精神,以及战胜各种困难的拼搏精神表     

世界油轮运输市场

在夏季与冬季两个用油高峰之间，油市和油运市场均出现调整。10月上旬，原油运输市场在十一黄金周后仍无太大起色，运价上升停顿。10月中旬，国际油价仍小幅波动，原油运输市场观望情绪逐步消退，运价有所上升。10月下旬，原油运输市场交易不旺，运价振动，综合运价指数10月23日报1300点。     

29000吨化学品／成品油轮锚泊、拖带设备及梯子设计

29000吨化学品／成品油轮是广船国际为丹麦建造的一般大型船舶，本人参与了该船的锚泊设备及应急拖带装置的设计等，下面对设计中的若干问题作一总结。