关于阿芙拉型油轮改装FSO的研究

为了提高对海上石油资源的开采能力,浮式储油船(FSO)的应用一直受到大家的关注。文章针对阿芙拉型的油轮改装为FSO的基本特点、改装过程、市场需求以及日后的发展趋势作了简要的论述。     

中船集团获4艘VLCC订单

11月12日．中国船舶工业集团公司与中国远洋运输（集团）总公司在北京举行战略合作协议签字仪式．双方签署了4艘VLCC（超大型油轮）船舶建造合同。◎看点：根据战略合作协议，中远集团与中船集团将在造船技术、物流和运输等领域进一步开展合作。协议的签署，对我国建设海洋强国，推动中央企业产业升级，实现低碳发展将产生积极深远影响。此次签署建造的4艘VLCC，是采用节能环保设计的新船型，船舶油耗较传统船型有大幅的下降。     

船级F-M在海洋工程中的实际应用

F-AMC船级符号是DNV船级社针对船舶及海洋工程平台关于船上生活区域、轮机机械处所以及载货区的防火安全及消防系统的附加船级要求。本文将结合已建的不同海洋工程产品,如穿梭油轮及深海钻井船等,重点阐述F-M在轮机机械处所的防火布置及消防系统的设计应用。     

述评全球油轮运输市场

2月份，国际原油运输市场继续反弹，但势头减弱。其中VLCC海湾东行航线运价剑2月17日达到WS55点，同比1月份增长4．8％，日均收益增长15．2％，至3万美元／天；     

全球油轮运输市场

8月份，国际原油运输市场低位反弹。其中VLCC海湾东行航线运价到8月31日达到WS36．5点，同tL8月份上升3．3％，但日均收益大幅跃升303．9％，至3356美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾一中国南部航线，截至8月31日苏伊士型油轮运价降至WS77．5点，同tg8月份上升8．1％，但日均收益小幅下降3．1％，至2．2万美元／天。     

全球五家油轮公司组联营体

全球五家油轮公会11月6日在东京宣布，将组成VLCC油轮联营体，各方已签定意向书，集结50艘VLCC油轮，从今年2月1日开始运作．船龄仅3年。办事处分设在三个地点：新加坡、哥本哈根和纽约。该五家公司分别是日本商船三井、     

国际油运市场2018年回顾与2019年展望

回顾2018年国际油运市场,其特点为世界经济增长动能减弱,亚洲继续引领原油需求增长;原油供需平衡面临新挑战,页岩油显著影响国际油价走势;中国原油进口量继续攀升,非国营原油进口允许量进一步提升;油轮拆解量大幅度上升,油轮船队运力增速降低;油轮新订单同比回落,新船造价一路回升;二手油轮市场成交增加,油轮资产价格同步回升。展望2019年国际油运市场变化趋势,主要为保护主义影响世界经济步伐,全球原油重心更趋东移;美产页岩油全球攻城略地,OPEC疲于接招油价反弹受限;环保公约"步步逼近",运力加速拆解有望加快行业周期进程。预测2019年油运市场将呈现上行动力不足、复苏温和缓慢的态势。     

Aries海运公司实力突显

Aries海运公司成立于1991年，当时仅有1艘船，从事租船业务。如今，该公司已成为上市船公司，拥有并营运10艘成品油轮和5艘集装箱船。