施耐德电气与中远船务牵手合作

日前．全球能效管理专家施耐德电气与中远船务正式牵手合作。据悉．施耐德电气将为在中远船务建造的挪威库娜森航运集团的穿梭油轮”福塔雷萨·库娜森“（FORTALEZAKNUTSEN）提供全套中低压电气解决方案．确保其持续供电能力与高度安全性。”     

述评全球油轮运输市场

5月份，国际原油运输市场止跌回升。其中VLCC海湾东行航线运价到5月24日达到WS38点，环比4月份增长20．6％，日均收益增长255．9％，至1．5万美元／天；同期苏伊士型油轮市场反弹有限，在海湾-中国南部航线上，到5月24日苏伊士型油轮运价稳定在WS60点，与4月份同期相比没有变化，口均收益增长3．9％．至l-3万美元/天；本月阿荚拉型油轮市场小幅回落，到5月24日海湾-远东航线运价为WS75点，环比4月份下降32％，日均收益下降5．1％，至1-2万美元/天。     

述评全球油轮运输市场

5月份，受国际油价快速回落影响，国际原油运输市场需求低迷，运价总体表现疲弱。其中VLCC海湾东行航线运价到6月1日达到WS49点，比5月初下降14．8％，日均收益下降24％，至2．7万美元／天；同期苏伊士型油轮市场表现较强，在海湾一中国南部航线，到6月1日苏伊士型油轮运价稳定在WS80点，比5月初增长3．2％，     

老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案

为贯彻落实《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）的通知》（国发[2013]29号）要求，特制定本实施方案。     

述评 全球油轮运输市场

7月份国际原油运输市场呈“U”型走势，各细分市场表现分化。VLCC型船市场表现较好，由于中国和韩国的货盘涌人市场较多，导致市场成交量明显上升，发自波斯湾货盘的持续涌入使前期运力过剩现象得到明显改观，在此背景下，船东推涨运价的心态较为普遍，导致市场出现量价齐升的局面。VLCC海湾东行航线平均运价WS48点，     

国际油轮运输市场2013年回顾与2014年展望简

在运力过剩的背景下，2013年国际油轮运输市场总体维持低位波动走势。得益于全球石油消费的持续增长，预计2014年国际油轮运输市场总体形势将好于2013年。     

述评全球油轮运输市场

在季节性需求的拉动下，11月份国际原油运输市场大幅反弹，尤以VLCC表现突出。11月份VLCC海湾东行航线平均运价WS60点，     

欧美研发无CO_2排放核动力油轮

核动力装置通常用于军用舰船。近日有报道说,英国劳氏船级社、船舶设计公司BMT、美国Hyperion Power Generation和希腊Interprise等正紧密合作,研发用于商用油轮的小型核动力装置。此动力装置可产生68 MW的电力,高度安全可靠,且无任何     

油运严冬的制胜策略

自2009年下半年以来,国际油轮运输市场进入寒冬期,至今仍不见任何回暖迹象。这期间,恰逢中国进口原油量逐年攀升,中国油轮船东步入大量购造大型油轮的阶段。受"到2015年中国进口原油80%计划由中国油轮运输"这一利好消息的强力刺激,油轮公司在船价高企的环境下仍然大批量地下订单。然而当这些高成本的大规模运力进入市场时,等待它们的却是近十年来最低的油轮运价指数和最严峻的运力过剩态势。     

106000载重吨阿芙拉型原油轮

总长:243.8米型宽:42米型深21.4米设计吃水:13.5米服务航速:15节该船为适于载运闪点不高于60℃(闭杯试验)的原油,低速船用柴油机推进的无限航区油船。本船有一层全焊接的连续上甲板、带球艏的倾斜艏柱、方艉、半平衡舵、