汽车污染物排放控制技术

随着汽车工业的不断发展，汽车保有量逐年增加，汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视，为了能有效地改善环境质量，各国政府及各汽车生产厂家正在投入大量的人力物力研究控制汽车排放的方法，同时各国制订了相应的排放法规，从立法的角度去控制汽车的排放污染。     

故障车未按规定设置警告标志酿事故

杨某驾驶机件不符合技术标准、违反装载规定的中型普通货车在某高速公路由东向西行驶中由于左后轮胎爆胎停在车行道内修理时．车后摆放的警告标志未达到法定距离。适有李某驾驶旅行车由后同方向驶来．由于超过限速标志标明的最高行驶时速且未注意安全．旅行车先将故障车警告标志压碎后，前部与中型普通货车左后部相接触．造成李某死亡．两车损坏。     

以专业成就零事故

<天津汽车>:有人表示,传感器是汽车电子的关键元器件,电子自动控制工作依赖传感器的信息反馈,传感器在汽车中的成功应用开启了一个新的汽车时代.     

国内海船船舶救生艇检查概要

救生设备是否处于良好技术状态,以及船员能否正确、熟练地使用救生设备,将直接关系到船员的生命安全。文中阐述了船舶救生艇在船舶发生海难事故中所起的作用,并根据救生艇属具和配备要求说明了救生艇检查要点,最大程度上保障船员的航行安全。     

一次事故两坐监前后拘留二十天

眼看着就可熬过10天的拘留监禁,2007年12月11日下午,河南省邓州市驾驶员宋全龙又接到了浙江省温岭市公安局发出的第二份处罚决定书.因其醉酒后驾车肇事并致4人受伤,再次被市公安局处以行政拘留10天.一次事故前后被拘留20天,这让宋全龙感到非常后悔.……     

不良习惯造成危险这些驾驶习惯你有没？

曾经有一个老驾驶员告诉我：开车不惹事，不撞别人还不是一个好驾驶员的全部标准，真正的好驾驶员是能在避免自己造成事故的同时，还能避免别人出现事故。通俗地说，就是自己不撞别人，还能避免别人撞自己。     

历久而弥新

汽车排放污染20多年来一直困惑着我国的大气环境治理。现在回头看20年前的问题和今天的存在问题基本一致。尽管汽车用化油器早已改成了电喷,但在国际排放标准不断提高的今天,如果不能与时俱进,缩小与国外的差距,特别是为了降低成本,为了市场销售,故意降低标准,上公告的与市场销售的产品不一致,那将是不可容忍的。什么叫＂今不如昔＂？日本的汽车市场可以用此词来形容。尽管日本汽车的技术进步举世公认,但市场的鼎盛时期已经过去。国内市场严重萎缩自不待言,欧洲市场停滞不前,即便是最为得意的北美市场也因今年的＂三大灾害＂而严重受损,若要翻盘恐不是易事。回看20年前的盛况,值得好好总结。     

基于灰色关联的民航西南地区事故/事故征候诱因分析

安全是民航所有工作的根本,通过灰色关联方法对民航西南地区事故/事故征候诱因进行深层次的分析和数据挖掘,找到西南地区事故/事故征候的主要诱因,以此为管理者提供了入手点和决策依据,为西南地区民航安全管理实践提供参考。     

船舶事故污染应急行动相关法律问题

分析应急反应中实施清污行动的相关国际公约、国内法律和规章的有关规定，阐述海事行政强制措施的法律依据，提出解决目前主管机关清污行动中法律建议的思路和建议。     

工况排放试验辅助柴油机EGR匹配方法

汽车排放污染已成为大气污染的主要来源，先进的汽车结构与技术能够有效的减少污染物排放量。通过工况排放试验能发现柴油发动机运行过程中NOx排放量过高点，控制EGR率能有效降低NOx排放量，使其达到排放标准要求。