排序方式: 共有184条查询结果,搜索用时 93 毫秒
181.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2009,(7):83-83
6月份,国际原油运输市场出现反弹。其中VLCC海湾东行航线运价到6月12日达到WS50点,同双5月份上升100%,日均收益大幅反弹461.2%,至4.2万美元/天;同期苏伊士型油轮市场与VLCC相比反弹力度较弱,在海湾-中国南部航线,到6月12日苏伊士型油轮运价反弹至WS60点,同比5月份上升9.1%,日均收益变化不大,维持在2万美元/天左右。 相似文献
182.
2007年前11个月,在油轮新增运力快速增长、全球石油消费增长缓慢的共同作用下,世界油运市场整体走势疲弱;但到11月底随着北半球进入冬季石油需求旺盛、欧佩克增产以及海湾地区到港船舶减少(在11月份的最后一周里,海湾地区到港的双壳VLCC只有20艘左右)等因素的共同作用下,世界原油海运市场快速回升。其中,到12月21日,VLCC海湾东行航线运价劲升到WS295点,同比11月份升幅达到304%,日均收益由3.3万美元/天猛升至27.7万美元/天,达到2005年以来的最好水平; 相似文献
183.
2008年7、8月份,国际原油价格大幅臌动,其中美国西德克萨斯轻质原油(WTI)10月份交货的期货价格在7月15日达到147.27美元/桶的历史新高后,持续下滑,到8月上旬最低曾探至110美元/桶附近,近日开始企稳。受油价回落影响,原油运输市场交易稀少;另外8月8日爆发的“格鲁吉亚-俄罗斯”战争历时三天,黑海、地中海的里海石油来源中断,市场货源更加紧张。 相似文献
184.