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挖泥船在无潮区无潮点的海域施工,因无潮位、流速大、土质硬等特点和特大风浪袭击的风险,常规的疏浚工程变成了具有危险性的特殊工程,通过采取适当措施,顺利完成了施工任务.在工程实施过程中,不但积累了宝贵的施工经验,还观测到粉砂液化现象,为港口选址提供了关键性的参考依据. 相似文献
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12.26印度洋大海啸给航海安全的启示和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
据1700多年不完全统计,全球有记载的较大海啸约260次,其中太平洋沿岸占80%,近20万人丧失生命。其中遭受海啸袭击最多的是夏威夷和日本。 相似文献
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1问题的提出我国北方的河流及沿岸海域,冬春季节经常出现浮冰。一些小型运输船、补给船,本身未设置压载舱系统,无法在冬季通过压载舱实现冷却水的内部循环,在此期间航行,冷却海水从海底门吸入的是象刨冰一样的冰水混合液,冰碴堵塞管系,在滤器积聚较快而形成冰栓,试着用压缩空气反吹除也难奏效,致使船舶无法正常航行。 相似文献
416.
《游艇业》2006,(4):109-118
从巴黎北部高耸入云的埃菲尔铁塔到地中海沿岸风光迤逦的蔚蓝海岸,从东北部酒香四溢的香槟小镇到西部卢瓦尔大区战绩显赫的法甲南特足球队……这一串串闪烁着熠熠光芒的名字,都来自于同一个国度——法兰西共和国,法国位于欧洲大陆的西部,该国三面环海:西北部与英国隔海(英吉利海峡)相望,西濒比斯开湾,东南临旅游圣地地中海,再加上加勒比海上的法属西印度群岛和太平洋上的法属玻丽尼西亚群岛,该国领海面积广阔,海岸线总长约3427千米。法国国内河流众多,内陆航道总长约为8200千米,主要的内陆河流有:北京的塞纳河,中部的卢瓦尔河,南部的加隆河,东南部的罗纳河,东北部的莱茵河。悠远流长的海洋文化和优越的海洋以及内陆水域环境,使法国成为举世闻名的帆船生产和消费大国。[编者按] 相似文献
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亲历海上惊魂一刻
6月5日,9时30分,渤海湾秦皇岛海域。海面风平浪静,来往船只繁忙而有序。 相似文献
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长三角港口竞合期待破局 总被引:3,自引:0,他引:3
“从上海到南京392公里之内,居然有南京、扬州、泰州、镇江、常州、江阴、张家港、南通、常熟、太仓10多个港口,平均39公里一个,长江沿岸港口密度之大,无形中造成船舶靠港频繁、影响班期状况。”谈起长三角水网地区密布的港口,中海集运调度中心总经理吴亚春颇有微词。他希望政府管理部门能对此关注。“十一五”的到来,让长三角港口的新一轮竞争烽烟再起,港口的发展,究竟是市场自然发育,还是靠政府宏观调控,个中尺度颇难把握。年初刚刚履新的上海组合港管理委员会办公室主任王明志,把貌合神离的两省一市的港口当家人们按到一张餐桌上,研究在合作与竞争这两道菜式上究竟如何下箸。 相似文献