海域长桥墩身装配化设计发展及探索

海域长桥工程规模大、施工条件恶劣、有效作业时间短，只有通过预制装配化施工，才能保障施工质量、降低施工风险、缩短施工工期、节约工程造价；下部结构预制墩身在跨海桥梁中均有不同程度的应用，但在结构耐久性以及施工便利性方面仍有待发展和提高；通过对现有结构的优化，探索一种新型的预制墩身结构，供类似桥梁参考与借鉴。     

舟山海损事故统计分析及风险防范建议

舟山海域航路复杂，天气形势多变，且船舶流量巨大，是浙江省海损事故的多发地。为减少舟山海域海损事故，保障海上交通安全，收集2017—2021年舟山海域海损事故资料，统计分析舟山海域海损事故的整体形势、时间特征及空间特征，研究事故原因，总结存在的共性问题，并针对事故特点及共性问题提出风险防范建议。研究结果可为加强海事管理等提供理论支撑。