长江水路与沿江铁路运输的竞争分析

在长江经济带中,水运发挥着基础性的作用,但沿长江铁路即将通车,两者间的竞争不可避免。本文通过两者间的竞争分析,为探寻两者的和谐合作之路打下基础。     

南沙港口的优势与发展

广州市为了优化生产力空间布局，以加强在国际上的整体竞争力，市委、市政府提出了“南拓、北优、西联、东进”的战略目标，并计划打造与之相协调的基础设施，重点建设“北部空港、中部信息港、南部海港”。其中“南部海港”战略是指以广州南沙港口为重点，充分发挥南沙优越的地理位置、滨海岸线及水运资源等优势，将南沙地区建设成为产业布局合理、经济辐射能力强，具有现代化物流和现代化临港工业特色的生态型海滨新城。     

试论港口功能结构调整中对企业员工的人文关怀

<正>随着经济改革的进一步深化,城市功能结构面临着调整并由此产生的产业结构调整。上海作为国际大都市,在着力推进"四个中心"建设过程中,涉及的城市功能与产业布局的调整表现的程度和力度都非常突出和典型。上海国际港务(集团)股份有限公司作为建设上海国际航运中心的主力军,也同步大规模进行了港口功能调整,其中黄浦江两岸的港务企业影响最大。自2003年以     

沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作(上)

近期,电影《流浪地球》正在各大影院放映,取得了不菲的票房收入,收获了超高人气。该影片讲述了当太阳急速膨胀后将会吞噬地球,人类为了生存,被迫在赤道附近装上推动器,带着地球离开银河系,去寻找人类新家园的科幻故事。而下面这篇论文,以上海港为例论述了沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作的目的意义、组织体系、应急处置、现场指挥的原则方法,对全国沿海沿江码头仓库单位开展防台防汛工作,尽可能减少台风潮汛对港口码头仓库和运输物资的灾害影响等,有着普遍的指导意义。限于篇幅,本刊分两期连载。     

沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作(下)

近期,我国沿海沿江地区已进入主汛期,东南沿海也迎来了台风季,切实做好防台防汛工作,对保障相关单位人员财产安全和生产工作顺利进行意义重大。本文以上海港为例,论述了沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作的目的意义、组织体系、应急处置、现场指挥的原则方法,对全国沿海沿江码头仓库单位开展防台防汛工作,尽可能减少台风潮汛对港口码头仓库和运输物资的灾害影响等,有着普遍的指导意义。限于篇幅,本文分(上)(下)2次刊出,(上)部分见2019年第2期。     

把内河水运作为促进沿江经济带发展的重要载体——国务院研究室副司长张泰

把长江、珠江等水系作为连接东中西部地区的黄金水道,充分发挥其促进东中西部地区经济协调发展的纽带作用,综合效益将会十分显著;把内河水运作为促进沿江经济带发展的重要载体。     

路况资讯

安徽沿江高速公路将在上半年实现全线贯通沿江高速中段将在今年上半年建成通车,实现161km的沿江高速全线贯通,这样由该高速串起的安庆、池州、铜陵、芜湖和马鞍山五个城市将形成融入长三角的"快速通道"。据了解,沿江高速公路从2004年开工建设,概算总投资62亿元人民币,全线为全封闭、全立交,双向4车道,沥青混凝土路面,路基宽26m,设计行车速度100km/h。其中,46km的西段池州至安     

轮渡，大桥前的慢时光

晨光微曦，小镇还没彻底醒过来，镇旁的沿江小路上人流稀少。沿江小路另一侧自然就是江，十来米的堤岸以下，就是翻滚的水面。不过此时江面雾气腾腾，眼前都是白茫茫一片，什么也看不见。在这片视野的盲区里，“突突突”的声音由远及近，眼睛前似乎勾勒出一艘冒着烟的大船来。“走快些，船马上要靠岸了”。听着妈妈的催促，我忙加紧了脚步。     

绿色高效的长江航运是沿江经济社会发展的“红利” 访全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军

在今年的全国“两会”湖北代表团开放团组会议上，新当选的全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军提出了“绿色高效的长江航运是沿江经济社会发展的红利，应当加快建设，加快发展”的观点，得到了与会代表的肯定和响应，并引起新闻媒体的热切关注。     

江苏省沿海沿江各港规划基本完成

笔者从江苏省交通部门获悉,泰州港和扬州港的总体规划近日分别通过了专家评审。加上此前已公布实施的连云港、南通、镇江等一批港口规划,江苏沿海、沿江各港口的规划编制已基本完成,内河各港的规划编制正在启动中,全省的港口规划体系进一步丰富和完善。