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晨光微曦,小镇还没彻底醒过来,镇旁的沿江小路上人流稀少。沿江小路另一侧自然就是江,十来米的堤岸以下,就是翻滚的水面。不过此时江面雾气腾腾,眼前都是白茫茫一片,什么也看不见。在这片视野的盲区里,“突突突”的声音由远及近,眼睛前似乎勾勒出一艘冒着烟的大船来。“走快些,船马上要靠岸了”。听着妈妈的催促,我忙加紧了脚步。 相似文献
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在今年的全国“两会”湖北代表团开放团组会议上,新当选的全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军提出了“绿色高效的长江航运是沿江经济社会发展的红利,应当加快建设,加快发展”的观点,得到了与会代表的肯定和响应,并引起新闻媒体的热切关注。 相似文献
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<正>"十一五"期间,南通深入实施"沿江开发、江海联动"战略,在加快沿江港口开发建设的同时,沿海港口的开发建设取得历史性突破。2008年,洋口港区、吕四港区均实现初步通航,南通港由"江河时代"迈入"江海时代"。5年间,南通港实现了项目建设投资、泊位总数、吞吐能力"三个翻番",成为长江中上游地区大宗物资"水水中转"的重要口岸和长三角地区通江达海的重要交通枢纽。 相似文献
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上海军工路位于中心城东北部浦西沿江地带,其北段南起自中环翔殷路,北经逸仙路至长江路,是宝山及杨浦区内的南北向交通干道.根据<上海市骨干道路网深化规划>,军工路北段的规划等级提升为快速路,与同时新增的长江西路快速路相衔接,形成上海北部地区中外环间又一条快速通道. 相似文献
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12.5米,标注的是长江与大海相拥的深度,展示的则是交通之于经济发展引擎的力度。8月28日,长江下游深水航道12.5米水深一期工程即将鸣金开锣,3年后南京以下航道将全面实现深水化。在水深的大幅增深利好下,长江经济将"深"行其道,突飞猛进,更好地服务沿江经济社会的发展。 相似文献
239.
江苏沿江港口抱团式发展势在必行 总被引:1,自引:0,他引:1
作为上海国际航运中心的北翼.长江下游的五个主要港口南京、镇江、苏州、江阴、南通.到目前为止,还在各自为战、奋力拼杀。今年1-6月份,上述五港完成货物吞吐量合计1.97亿吨,占江苏沿江港口货物吞吐量2.33亿吨的84.5%。今年上半年江苏长江下游五港吞吐量排名为苏州、南京、南通、镇江、江阴。 相似文献
240.
交通运输与经济发展的相关关系(一) 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 本文主题是探讨交通运输与经济发展的相互关系问题,着重从发达国家经济发展的实例、工业、农业、市场、资金、产业布局、生产组织、流通等多角度、多领域探讨了交通运输对经济发展的相互影响和作用,并对交通运输与经济发展相互适应的规律作些探索。 相似文献