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161.
《航海》2008,(1):22-22
2007年山东沿海港口吞吐量突破5亿吨.集装箱吞吐量突破1000万标准箱。 据山东省交通厅有关人士介绍。山东沿海港口吞吐量近年来实现跨越式增长,全省沿海港口达到24处,万吨级以上深水泊位136个,总吞吐能力2.8亿吨。今年,全省沿海港口吞吐量突破5亿吨,集装箱吞灶量突破1000万标准箱。  相似文献   
162.
港口规划     
  相似文献   
163.
东南沿海地区软土强度特性的探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
戚国锋 《铁道勘察》2008,34(1):30-32
强度指标是土的主要力学性质之一,是土体抵抗剪切破坏的极限能力,也是路堤设计的重要参数之一.通过对温福铁路浙江段海积软土多种室内试验数据及现场原位测试结果的综合分析,提出了东南沿海地区合理的强度计算方法和软土强度指标.  相似文献   
164.
对于中国沿海的船舶来说,危及船舶安全的因素是多方面的,通常人们比较注重的是一些显性的东西,如碰撞、污染、台风等,对于冬春季节出现的大风、冰冻、浓雾等往往缺少应有的警觉,对相关的应对措施也缺乏足够的重视。本文试图就这些问题进行探讨,并结合船舶航行安全的精细化管理要求,谈相关的应对措施,不妥之处敬请指正。  相似文献   
165.
首先分析了荆州大桥桥区通航环境现状和太平口水道及桥区水域安全状况;接着指出了荆州大桥存在的突出安全隐患;最后对加强桥区通航安全提出了几点对策和建议。  相似文献   
166.
应急预案编制和管理包括预案的编制、预案的演习、预案的评估、实施过程中预案的动态调整、预案的修订和维护等,是应急管理过程中非常重要的环节之一,必须纳入经常化、制度化、法制化的轨道。通过对预警信息的分析,预测事物的发展趋势,识别可能带来的威胁,制定相应的预案,一旦突发事件爆发,就可以按照预案开展救援行动,在处置过程中,根据事态发展情况及时调整和更新预案,将损失降至最低。当责任水域的实际情况发生变化、应急资源和组织指挥体系发生变化时,对应急预案进行科学、合理的调整、修订与维护,以保证应急预案的针对性和有效性。  相似文献   
167.
《水运工程》2008,(5):107
为了保护长沙湘江生态环境,规范各类船舶、漂流物停泊和作业行为,日前,长沙市地方海事局首次对长沙湘江73 km水域及浏阳河、捞刀河水域功能进行了全面系统的划分。  相似文献   
168.
7月14日,经国务院讨论,原则通过了《辽宁沿海经济带发展规划》,这为该市建设国际能源港提供了强有力的支撑,为原油及其制品仓储、中转等提供了更为自由、便利、顺畅的运作环境。根据该规划,大连市将在3~5年内建成中国最大的油品储运中心、交易  相似文献   
169.
《轨道交通》2008,(2):17-17
据当地报纸报道,虽然Marln郡法官已批准加州从Napa到Windsor一段62英里长铁路的维修工作,但在未取得合法的计划之前尚还不能恢复北部湾铁路的货运服务。预计将在本月完成其线路范围内环境影响研究评估后,才能展开有关经营货运列车的审判工作。  相似文献   
170.
无线视频监控在黄浦江上游航段的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
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