2020年3年月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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船舶误入养殖区事故分析及救助策略

近年来,海上养殖业在我国沿海水域快速发展,养殖设施种类多、密度大、范围广,甚至在个别海区出现侵占水上公共航道等现象,给船舶航行、进出港口带来一定的安全风险。船舶误入养殖区事故常有发生,造成较大的经济损失和社会影响。据统计,本人所在单位每年进入养殖区救助遇险船舶次数平均为3次,救助这类遇险船舶受限因素多、难度大、涉及面广。     

500吨级节能型沿海货船

本文扼要介绍新近设计、建造的500吨级节能型沿海货船,以利进一步推广应用。     

主要天气系统影响下中国沿海的海浪分布

此文介绍了中国沿海在热带气旋、温带气旋、强冷空气影响下的天气形势及海浪分布。     

海安县耀华安全玻璃有限公司

海安县耀华安全玻璃有限公司创建于一九八四年,座落于沿海开放城市,南通市郊的海安县城,204、328国道在此汇合,宁启,新长铁路境内交汇,沿海高速经由此与苏通大桥相连直达上海,交通十分便捷。公司占地150亩,现有职工500人,     

广西沿海铁路公司发展现代物流的分析与对策

通过对广西沿海铁路公司发展现代物流服务的必要性和可行性进行分析，提出了公司应从加快物流体系建设，组建物流企业，加速培养和引进物流人才人手，并通过拓展现有货运代理业务，发展战略同盟关系，合资组建新的物流公司等方式，发展现代物流。     

2018年3月份沿海主要港口船舶代理企业业务量分析和评述

根据各沿海主要港口船舶代理企业3月份的各类统计数据（见表1）显示,参加数据统计分析的14家会员单位中,船舶代理艘次11家企业环比均为正增长、占78.57%,3家企业同比为负增长、占21.43%。船舶代理吨位9家企业环比为正增长,占64.29%,5家企业同比为负增长、占35.71%。     

反超载:水路在行动

水上超载运输历来是水上交通安全最为严重的现象,同时也是造成水上交通事故频发的主要原因。据业内人士统计,水上交通事故中90%以上与超载运输有关,真可谓“十船九超载”,水上“潜水艇”现象举目皆是。尤其严重的是,在我国长江及其它内河水域,水上超载运输已成为航运安全的“头号杀手”!因此,建立反水上超载运输长效管理机制已势在必行。     

浅议海事测绘思想政治工作的创新

广东海事局海测大队是代表中国海事局负责华南沿海主要港口航道测量和航海出版物的单位。长期以来,海事测绘思想政治工作在围绕中心工作发展,为中心工作服务;为测绘工作化解各种矛盾,构建和谐测绘服务;培养干部职工的责任感、主人翁意识和帮助干部职工认识国家大局及社会发展方     

钦州港大榄坪港区20万吨级集装箱船靠离泊风险评估

为满足钦州港未来20万吨级集装箱船进出港及靠离泊作业安全性和可靠性要求,依托大榄坪港区东航道及9#泊位建立船舶操纵数学模型。通过模型计算反演船舶进出港以及靠离泊的有效航迹,为航道及回旋水域安全通航提供建议。结果表明：东航道现有10万吨级双向通航航道可满足未来20万吨级集装箱船在6级风况下单向通航的需求,航道水深需进一步疏浚至-16.3 m,船舶可以乘潮进出港;进港时,南段转三墩段的建议航速为9 kn,参考舵角15°;三墩段转大榄坪段,建议航速为7 kn,参考舵角20°。在靠岸风和涨潮流共同作用下,船舶回旋的航迹幅度较大,水域沿水流方向尺度需由原先的790 m扩展为1 200 m。