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中国具有悠久的航海历史和光荣灿烂的海洋文明.600年前,<郑和航海图>开创了人类使用航海图的先河.新中国成立后,在人民海军全国海区航海图测绘的同时,为满足港口建设和海运事业迅猛发展的要求,及时更新测绘沿海港口航道图,交通部于1955年5月在广州组建了我国第一支海港测量队,自此拉开了民用航海图测绘的序幕. 相似文献
522.
阐述港口群的概念及其应用范围、运用港口群概念编制港口布局规划的益处,认为把港口群的概念运用于港口布局规划是研究方法的创新。论述划分港口群、确定港口群腹地和确定港口群功能时的注意事项,提出增加包括连云港港、日照港在内的鲁南苏北港口群的建议及应该得到政府扶持的港口群。 相似文献
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524.
525.
为力争在“大三通”全面展开后,厦门、福州两港成为第一批直航口岸,并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间海上集装箱班轮双向航线、海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线,福建省拟投入500亿元,全力提升港口建设,以争取其在对台客货往来方面的龙头地位。 相似文献
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527.
供给攀登历史高峰 布局实现重大突破——2005年沿海港口建设回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
2005年国民经济和对外贸易继续高速增长,预计全国GDP和外贸进出口额增幅分别为9.0%和23.5%左右,与此同时,出现了国内资源供给趋紧的局面,沿海港口作为国民经济和对外贸易的晴雨表以及资源配置的枢纽,生产运输继续超常规发展,2005年取得了前所未有的巨大成绩。 相似文献
528.
京唐港股份有限公司被河北省命名为“AAA”级和谐企业,这是该公司始终注重和谐企业创建的重要成果。和谐成就了发展,改制3年,吞吐量2年1个1000万吨激增,2005年全港完成吞吐量3322万吨,再造了一个京唐大港,吞吐量增速居全国沿海港口前列。实现收入3.8亿元,同比增长75.8%,完成利润7700万元。职工增资年均8.5%以上。资产总额从公司刚设立时的10.6亿元,增长到2005年底的13.3亿元,资产净增2.7亿元,增幅达到25.5%。 相似文献
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2006年是我国实施“十一五”规划的第一年,也是WTO过渡期最后一年,在经济全球化趋势深入发展和我国即将全面对外开放的宏观形势下,全国迈入人均GDP1000-3000美元发展阶段的后半程,东部沿海地区则普遍进入人均GDP3000-5000美元发展阶段,城市化进入43%~50%的加速阶段,始于“十五 相似文献
530.