全文获取类型
收费全文 | 2423篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 468篇 |
综合类 | 464篇 |
水路运输 | 1122篇 |
铁路运输 | 464篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2569条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
《铁道标准设计通讯》2016,(9):59-63
连续结合梁作为将钢与混凝土相组合共同参与工作的体系,受力十分复杂,应用中要确保结构具有良好的静力、动力性能。以某高速铁路5×50 m钢箱-混凝土连续结合梁为工程背景,介绍设计时对负弯矩区处理、桥面板预应力施加、混凝土徐变和活载效应、动力性能等重点问题的计算和分析,研究表明,通过调整施工顺序、采用合理的徐变及活载计算方法、底板铺设混凝土等措施,可使结构各项指标满足要求。 相似文献
172.
173.
《铁道标准设计通讯》2017,(4):100-104
以我国第一座采用钻爆法下穿运营机场跑道的隧道恩施金凤大道许家坪隧道工程为依托,开展对机场跑道的爆破动力安全判据的研究。首先基于应力波传播理论及极限拉应力准则,对爆炸应力波传播至机场跑道上表面(即自由面)处发生的反射进行理论分析,建立基于混凝土跑道结构安全的爆破振动速度判据模型,并提出跑道的爆破振动速度安全阈值;同时,基于数值模拟,从统计角度建立拉应力峰值与质点振动速度峰值之间的函数关系,求解得到机场跑道的爆破振动速度安全阈值。最后,将理论分析结果、数值计算分析与《爆破安全规程》进行对比分析,最终确定机场跑道的爆破振动速度安全判据,为在隧道下穿机场跑道爆破施工提供了依据。 相似文献
174.
175.
LJY—1路基施工质量监测仪的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
根据瞬态瑞利波理论,研制了LJY-1路基施工质量监测仪。现场试验表明,结果可靠,操作方便。 相似文献
176.
出借自己的身份证帮助朋友办理车辆过户手续,发生交通肇事后承担连带赔偿责任。日前,法院依法判决名义车主刘某与其他两名被告负连带责任,共赔偿受害人各项损失105689元。 相似文献
177.
一种基于Noblesse的新细长船理论与波陡限制的船舶兴波阻力计算方法 总被引:1,自引:1,他引:0
本文探讨了一种船舶兴波阻力理论。参照Noblesse的新细长船理论,用特殊函数将其中的被积函数展开,克服了原来形式的被积函数振荡产生的积分困难,形成较准确而且快速的算法;然后针对这种处理,按照基元波波陡有限的假设,对理论本身给予新的解释,从而对所述波陡给出限制,得到一种新的兴波阻力计算方法。文中按其首阶近似对三种Wigley船型和包括系列60(Cb=0.6,0.7,0.8)的几个船型的兴波阻力计算 相似文献
178.
179.
对武广客运专线接触网安装中出现的负弛度现象进行了探讨和分析,总结出导致该现象的原因,并提出相应的改进建议。 相似文献
180.