Matlab在切峰信号波处理中的应用

桥梁检测工作中,时常由于一定的原因,造成信号采集时发生切峰现象,为内业数据处理、分析带来一定的麻烦。本文针对该问题,提出了Matlab应用polyfit函数进行曲线拟合的思路,将MATLAB数据拟合方法应用于切峰信号波处理中,最终获取曲线峰值;总结了数据拟合的规律和常用函数命令,提出具体拟合方法以及拟合时应遵循的原则及注意的问题。     

VTS系统中数字微波通信子系统参考标准的探讨

针对船舶交管系统中数字微波通信子系统应用方案进行探讨，通过理论分析和计算，并联系VTS系统实际情况，在数字微波通信子系统工程设计和设备选择方面提出一些建议及参考标准。     

摩托车排气控制技术漫谈

摩托车燃烧后排出的废气具有很高的压力，排气压力在排气管中传播会形成压力波，如果能恰当地利用压力波的能量就能提高排气效率，同时也能提升进气的效率。近年来，各大摩托车制造厂在设计中，充分参考了摩托车排气的特性，通过对排气管的结构设计有效地提高发动机的输出功率，达到提升动力的目的。下面对摩托车排气系统的控制作简单介绍。     

负温混凝土冻害及防冻模型的探讨

通过分析温度对混凝土的损伤机理,尤其是混凝土冻害机理,发展了抗冻临界强度理论和早期结构形成学说,从微观角度定性地描述了负温混凝土防止早期冻害所要形成的结构为抗冻临界界面结构。     

万吨级江海直达肥大型散货船线型优化设计

从万吨级江海直达肥大型散货船的线型特点分析出发,通过实船线型设计与船模试验结果对比分析比较双尾鳍、双尾、单尾线型各自的特点,提出优秀的双尾鳍肥大型散货船线型.     

海底地声参数对浅海低频声传播的影响

用分层介质中点声源激发声场的积分表示法得到海水中声源外任意一点的声场表达式,用波数积分的数值计算方法得到声场传播在距离上的传播损失,针对不同的海底沉积物参数进行了声场的仿真计算和分析,得出浅海低频声传播的基本规律和特点。     

高速列车隧道压力波浅水槽模拟试验研究

当高速列车进入隧道时,在列车前端的隧道空间引起空气的不稳定流动并形成压力波,压力波的形成可以通过自由表面水波运动的水波高度与可压缩流体运动压力的相似关系来模拟。本文介绍了自建的浅水槽模拟试验装置,并利用该装置研究了高速列车进入隧道时引起的压力波动。实验结果表明,压力波浅水槽模拟试验方法及其试验台的研制是成功的,测试结果可以用来校核复杂结构隧道压力波的数值计算。     

软土地基负摩阻力对桩基计算的影响

本文详细介绍了负摩阻力的概念，产生的原因；总结出了负摩阻力的计算方法，在桩基计算中如何考虑负摩阻力的影响；简述了减小负摩阻力作用的措施。