浙江飞虹交通设施有限公司

浙江飞虹交通设施有限公司是由浙江飞虹通信集团投资设立的高科技企业,致力于研发生产新型交通防护栏系列产品。公司注册资金5000万元,占地150亩,拥有强大的新产品研发团队。公司通过自主研发,已获得22项发明专利,生产的交通防护栏已在韩国、日本、美国等国家广泛使用,使用地段的交通事故死亡率降低90%以上。本公司研发生产的新型抗冲击旋转式防护栏,通过旋转方式,把冲撞的     

航空电源车油液泄漏问题剖析及防治对策

从航空电源车油液泄漏现状着手,在深入剖析油液泄漏原因的基础上,提出了规范安装操作、防治油液污染、控制油液温度、减缓冲击振动、改进密封技术等方面的防治对策。     

日本上越新干线列车脱轨事故探究

日本新县中越地区于2004年10月23日发生里氏6.8级浅层直下型地震,地震引起线路剧烈横向晃动和上下起伏震动,导致列车脱轨。在新干线沿线加大地震早期检测预报系统布设密度,研究新的地震波检测方法以及地震预报技术和装置。研究和试验L型防脱轨护轮轨,并对鱼尾板进行加厚改造。在转向架上安装振动加速度检测仪,提高制动反应速度。在转向架轴箱下面安装反L型车辆导向装置,车辆脱轨后,导向装置会钩住钢轨,防止车辆过远偏离轨道溜逸。用厚钢板包覆桥墩、向桥裂缝灌注树脂和用碳纤维布等方法对桥梁进行加固。通过对列车脱轨事故分析和采取的对策,为我国铁路建设提供参考和借鉴。     

预防车辆事故要坚持"四查"

查安全教育是否落实一是检查车辆安全教育的组织是否落实。包括本单位安全教育的时间是否保证,有无因其它原因而冲掉的现象;教育的方法是否灵活多     

地铁杂散电流防护体系研究

通过对地铁直流供电系统杂散电流的形成、危害及传统排流法防护体系的分析,针对排流法防护体系中存在的问题,提出了新型的泄漏电缆 等电位连接法防护改进体系。     

一起高速客船事故无人员伤亡背后的救助和监管机制

通过一起成功救助高速客船发生碰撞进水沉没却没有人员伤亡的事故案例,剖析在海上应急救助中各救助成员单位快速反应、协同作战和处置紧急情况能力的原因,认为完善的海上应急救援机制和严格的监管制度是海上航行安全的保障。     

关于建立浙江省中小水运企业船员互保机制的探讨

浙江省目前水运企业船员保险现状 浙江省水运企业的船员责任险投保情况总体良好,对船员责任保险的认识程度比较高,绝大部分水运企业都对船员进行了保险,企业所选择的险种比较多样,但大部分都选择了船员责任险.总之,企业的风险意识较强,保险机制比较完善,并且随着企业经营管理工作的进一步加强和事故赔偿标准的不断提高,航运企业(船东)的风险意识得到了增强.但也存在着以下问题:     

客车被动安全性——保护乘员生命安全的最后防线

丧失最后防线难以防患未然 近几年,我们经常会看见客车车祸的事故,见诸报端: 2004年9月30日:安徽凤阳县境内合徐高速公路97公里处,皖S12088大客车与失控越过中间绿化带的苏CG1808货车相撞,造成28人死亡,40人受伤,其中重伤13人.     

预防车辆事故要首先从人文关怀开始

目前，从各单位驾驶员队伍现状看，90％以上的都是士官，有一定文化知识；大部分是党员，组织纪律性较强；部分已成家，有一定的责任感和较强的集体荣誉感。但长期执行驾驶任务，与社会经常接触，自控能力弱，滋生一些坏毛病，“官气”、“霸气”、“怨气”、“邪气”、“惰气”十足，是发生车辆事故的诱因。要坚决刹住歪风邪气，营造良好风气，树立文明形象，作为基层一线带兵人，要牢固树立以人为本思想，端正对驾驶员的根本态度，实行“五同”，打成一片，这样才能急战士所想、帮战士所需、解战士所难。     

灾害性天气道路交通事故预防管理系统

探讨了灾害性天气道路交通事故预防管理系统的功能和机构组成，构建了该系统的框架结构。深入分析了各子系统的内容，包括信息采集与发布的方法和内容及管理对策的分析与评价，并提出了决策优化的思路和系统运行效果的评价方法。