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591.
592.
593.
594.
为提高车联网通信在智能交通系统及无人驾驶应用中的通信质量和可靠性,通过将网络最大路由跳数参数选择与车辆密度相关联,研究在不同的车辆密度情况下,选择不同的最大路由跳数参数对网络各项性能指标的影响.利用泊松分布模型,建立了最大路由跳数和车辆密度的节点连接性概率及数据包投递率的数学模型,在理论上分析了最大路由跳数参数和车辆密度对通信质量的影响.基于Veins仿真平台,分别对不同车辆密度下的直道场景和城市道路场景做仿真实验,并对数据包投递率、平均路由跳数和平均端到端延时做统计分析.结果表明,最大路由跳数参数地选择对网络的性能有着重要影响,越小的车辆密度通常对应于越大的最大路由跳数最佳数值,在车辆密度一定时,实验中选择的最佳最大路由跳数可以将直道场景下的平均包投递最大提升约20%,城市场景下的实时包投递率最大提升约6%. 相似文献
595.
<正>岚山港1951年开港,50多年来,港口由一个发展滞后、渔商混杂的小码头已经发展成为今天一个拥有生产泊位9个,年吞吐量近1000万吨的富有朝气和活力的现代化新型港口。 凭着优越的地理位置和得天独厚的自然条件,岚山港弘扬"励精图治、团结拼搏、艰苦奋斗、开拓创新"的精神,历经几代人的艰苦努力,取得了卓越的成就: 相似文献
596.
597.
牟海波 《兰州交通大学学报》2003,22(3):12-13
设G(V,E)为连通简单图,V(G)={v10,v20,…,vp0}.M(G,n)称为G的n级串图,其中V(M(G,n))={vij|i=1,2,…,p;j=0,1,…,,n},E(M(G,n))={vjkvjk|i=1,2,…,n;0≤k≤n,且vi0vj0∪E(G)}∈{vijvij 1|i=1,2,…,p;j=0,1,…,n-1}。证明了对于n≥1,M(G,n)的边色数为其最大度△(M(G,n))。 相似文献
598.
动态交通分配中道路阻抗模型的研究 总被引:14,自引:0,他引:14
在分析道路阻抗构成的基础上,分析了运用传统的排除论确定交叉口前排队车辆数的局限和不足,根据交通流波动理论,提出了计算交叉口排除车辆数的模型,最后给出了计算路段和交叉口延误的模型。 相似文献
599.
600.