全文获取类型
收费全文 | 6502篇 |
免费 | 250篇 |
专业分类
公路运输 | 1912篇 |
综合类 | 1353篇 |
水路运输 | 2339篇 |
铁路运输 | 950篇 |
综合运输 | 198篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 131篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 208篇 |
2014年 | 312篇 |
2013年 | 275篇 |
2012年 | 389篇 |
2011年 | 364篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 382篇 |
2008年 | 510篇 |
2007年 | 413篇 |
2006年 | 315篇 |
2005年 | 403篇 |
2004年 | 337篇 |
2003年 | 315篇 |
2002年 | 195篇 |
2001年 | 207篇 |
2000年 | 145篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有6752条查询结果,搜索用时 19 毫秒
171.
介绍了一个基于三维稳性计算方法的实用计算机程序ESTAB。采用三角形剖分技术和一些先进的算法,实现了船舶舱室和各种剖面的生成,可以可靠地获得各种载况下的浮态、不同纵向位置的进水角、各类型舱室的舱容要素曲线和船舶静水力曲线、邦戎曲线、插值曲线、静(动)稳性曲线、可浸长度曲线、弯矩与剪力曲线以及破舱时的浮态和破舱稳性。 相似文献
172.
提出了利用耐波性和操纵性水池中的自航型预报船舶完整稳定的系统方法。模型试验是在极陡的规则波情况下完成的,主要考虑了船模在顶浪和尾斜浪情况下漂浮和运动情况。这种方法曾有于两艘托网渔船,有效地验证了使船舶倾覆的稳心度的最低临界值。将倾覆临界值同国际海事组织对完整稳性的规范进行了比较,系列模型试验也证实了在临界值上的倾覆仅在属斜浪的情况下发生,同时也显示了倾覆是由于横甩,在波峰上的稳性损失或埋首造成的。 相似文献
173.
航道条件对船舶航行可靠性的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
运用可靠性理论及回归分析来研究航道条件对船舶航行可靠性的影响,并建立其航道条件诸因素影响的可靠性模型,以提供驾驶员对航道条件影响船舶运行的直观认识,并为驾驶自动化提供数理模型。 相似文献
174.
压载水交换中的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
压载水管理计划实施后,出现了一些问题值得商讨。比如,交换过程中会否强度不够,或者稳性不足,实操中有无解决方案及可供借鉴之处等等。本文根据A.868(20)决议的精神和一些港口国对此作出的解释,以及笔者在实践中的体会,试图回答以下几个问题,或许有助于船舶压载水管理计划的执行。 相似文献
175.
0前言2006年2月23日在日内瓦举行的第94届大会暨第十届海事大会上通过了一项旨在全面保障海员工作和生活条件的综合性《2006年海事劳工公约》(MARITIME LABOUR CONVENTION,2006)。公约对海员的工作条件、健康、安全、最低工作年龄、招聘录用、工作时间、船上居住条件等制定了国际统一标准,并规定:至少有30个国际劳工组织会员国,且其所属商船合计总吨位占世界商船总吨位33%以上,交存批准文件之日起12个月后该公约将开始生效。 相似文献
176.
177.
178.
179.
超大型船舶靠离洋山港的拖轮配置及作业方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建设中的洋山深水港其第一期码头在2005年底投入生产。上海深水港船务公司将有三条大马力拖轮参加洋山港集箱轮靠离泊的服务作业。为了作好前期的生产准备工作,根据实地考察,结合参考相关资料, 现就超大型船舶靠离洋山深水港的拖轮配置与作业方案研究介绍如下,供大船和拖轮船长、驾驶员参考,不当之处请指正。 相似文献
180.
任晓辉 《大连交通大学学报》2006,27(3):13-16
基于Li和 Liu的整体-局部高阶理论思想(1997),推导了精化一阶剪切变形理论.这种理论满足位移和横向剪切应力层间连续条件并且未知数个数独立于层合板的层数,同时不需要任何剪切校正系数.基于此理论建立了满足C1连续条件的三节点三角形单元.结果表明:当前理论能准确计算层合板的自然频率. 相似文献