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851.
李清 《汽车与安全》2016,(5):157-157
从消费者的角度考虑,汽车在使用过程中肯定有堵车、雾霾等情况,对于车内污染,消费者改变不了现状。专家认为汽车到消费者手上在针对车内污染问题进行治理其效果有限,难以从根本上解决,引起车内污染的祸根实际上更多的是在生产过程中就存在的,所以汽车生产企业应该对车内污染治理承担第一责任。  相似文献   
852.
汽车灵魂     
试驾、评价汽车多年,这几年不知何故,每每从新车下来未久,很快便淡忘试驾时所带来的印象。是职业麻痹吗?事实显然不是,我归纳的结论是,现在的新车都愈来愈相像了。为何相像?当今世上的车厂如果照我自己的区分,大致上可分成两种。一种是快速地让企业扩张,用金钱、策略进行整合或并购;于是,很多汽车的零组件是共用的,甚至因为某一车款的成功,很快竞争对手便推出设计雷同的版本。对我们来说,这类汽车是完全为了销量,大量生产的"商品",极度缺乏原  相似文献   
853.
李媛 《中国电动车》2008,(6):108-109
本文研讨了高校周边的社区文化环境状况,阐述了高校图书馆的潜在优势及其在社区文化建设中的具体措施,并展望实施这些措施的双赢互利的前景。  相似文献   
854.
公路景观生态设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。  相似文献   
855.
凤舞 《城市车辆》2008,(10):6-7
丹东市作为我国最美丽的边境城市,依托鸭绿江和众多的旅游景区,有着别具一格的城市特色和旅游文化,一年一度的鸭绿江国际旅游节作为辽宁省最具特色的旅游品牌,每年都吸引众多海内外游客的关注。  相似文献   
856.
公路边坡景观设计探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述了公路边坡景观设计的目标,并从生态设计、景观文化设计以及灵活性设计等三个方面探讨了公路边坡景观的设计方法。  相似文献   
857.
全球汽车公司之间联合或重组中,反映出的因双方企业文化融合困难而导致的解体,对当前我国汽车业的联合重组来说,是值得引以为戒的。在国内汽车行业企业的一些资产重组过程中,除了保持自身好的企业文化特征之外,还要研究对方企业文化的特点,使其能共享之。  相似文献   
858.
小雷  倪巍  A.ROY 《摩托车》2008,(5):22-29
近几年。我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能。多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的。无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大。但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为:定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装。而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放!  相似文献   
859.
《交通标准化》2008,(20):124-124
金秋九月,丹桂飘香。9月12日至14日,中国文化管理学会在青岛隆重召开中国企业文化建设暨中国文化管理二十五周年成果展表彰大会,会议隆重表彰了“中国企业文化建设示范单位”,中铁十四局集团为受表彰单位之一。同时,十四局集团公司党委副书记陈保京被授予“中国企业文化建设先进个人”。  相似文献   
860.
地名文化凝聚着一个地区多年的历史文化.而在当今的旅游公路建设中,对这一宝贵资源的利用研究明显不足。以神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路为例,分析地名文化资源内涵,结合旅游公路建设特点,提出在公路设施命名、标志牌设置、景观规划设计中利用地名文化的建议及相关的原则与方法,对于旅游业的深入发展具有重要的指导意义。  相似文献   
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