维权手段，游艇和汽车没有区别

游艇业：目前中国游艇检验依照的行业规定有哪些？有哪些部门具有游艇检验的权力？詹易宝：2008年11月18日，国家海事局颁布了《游艇法定检验暂行规定》，该规定的生效日期是2009年1月1日。在中国．船检工作由海事部门统管，但是具体的检验一般由各地的船级社来负责操作。海事部门和船级社都有权对游艇进行检测，但是二者执行的标准应该都必须符合《游艇法定检验暂行规定》。     

浅析船舶在海难救助中的法定义务

本文首先梳理了国际法和国内法对海难救助方面的规定;接着对法律法规中规定的救助义务进行了分析;最后对健全和完善海难救助法律制度提出了建议。     

落实《铁路运输安全保护条例》实现依法治路

修订后的《铁路运输安全维护条例》确立了铁路线路安全的保护措施，明确了铁路营运安全的保护方法，规定了地方政府保护铁路运输安全的职责，细化了社会公众保护铁路运输安全的义务，落实了铁路管理机构的安全管理职责。应熟悉条例规定，增强依法治路意识，确保铁路运输安全。     

船公司与船舶检验

文章分别从船公司与船级社两个角度，剖析了船舶检验的重点要求及注意事项，以期为船公司机务管理人员在船舶迎接检验工作时提供帮助。     

CCS与希腊海运部新签授权检验协议

6月19日下午，在中国国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯共同见证下，中国船级社总裁孙立成与希腊海运部部长瓦勒乌奇奥蒂斯共同签署了新的《希腊政府授权中国船级社对希腊籍船舶和公司执行法定检验发证业务协议》。根据协议，中国船级社将代表希腊政府对悬挂希腊船旗的国际航行船舶及其公司按照国际公约开展检验、审核和发证服务。新协议的签署，充分体现了两国在海运海事方面的紧密合作，以及希腊政府对中国船级社品牌、技术能力、服务水平和质量表现的认可。     

两例非常见船舶法定证书失效案例分析

船舶法定证书是界定船舶是否满足安全航行的最重要要素之一,也是船舶安全检查必查的重点项目。笔者在港口国监督检查(PSC)中发现一些非常见的船舶法定证书失效问题,这一方面源自于公约要求不明确,但更多的是各船旗国、验船机构乃至船公司主管对证书缺乏足够的重视,由此可能会产生不必要的船期延误,甚至是PSC检查中的滞留。     

论我国安全保障义务的立法完善

公共场所的管理者和群众性活动的组织者对他人所负有的安全保障义务既是一个侵权法上的新问题,也是一个争议非常大的问题.本文结合有关司法解释和我国《侵权责任法第三次审议稿》第三十七条的具体制度,从安全保障义务的概念、性质等方面进行探讨,指出了我国安全保障义务规定的不足,并对完善我国的安全保障义务制度提出了若干立法建议.     

上海市船舶检验处船检质量体系通过英国劳氏船级社认证

11月10日，英国劳氏船级社中国区总经理Alan williams先生代表英国劳氏船级社向上海市船舶检验处及十个区（县）船检分支机构颁发了IS09001：2000体系证书。上海市船舶检验处船舶法定检验质量管理体系正式成为国内首家通过国际性权威认证的省（市）级船检机构。     

托运人托运铁路危险货物的义务和责任

结合我国有关法律、法规和规章,从向承运人(铁路运输企业)如实提供危险货物资料、妥善包装危险货物等方面,系统论述了托运人托运铁路危险货物的义务和责任。