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31.
在经济活动中,失信行为有利可图时,经济主体有可能选择甚至主动选择失信行为。市场经济既是诚信经济,也是法制经济。法律是构筑社会主义市场经济诚信基础强有力的保障。唯有健全的法制,才可能有良好的诚信状况。 相似文献
32.
通常赴美船舶是在码头、锚泊、停航等静态状况下接受美国海岸警备队港口国检查官PSCO的检查,确保船舶,环境的安全,港口执行长官OCMI或COTP确定了船舶检查控制程序,对船舶在美期间实施了全过程、全方位的动态跟踪监控,考虑到缺陷的严肃性,检查的程度和范围与缺陷性质一致,对不符合美国规定的船舶将采取与之相对应的控制措施和处罚,以保证美国海上、港口、财产的安全。 相似文献
33.
目前,我国相继修订、颁布了一系列的消防法律法规、技术规范和技术标准,逐步完善了消防法律体系。特别是新《消防法》的颁布实施,标志着我国的消防工作步上了更加严格的依法治火的道路,为消防行政执法和消防事业的发展奠定了良好的法律基础。但是,随着社会发展的不断深入,政府职能和企业经营模式的不断转化以及新型经济体的不断产生,作为直接为经济建设服务的消防监督工作,正面临着新的考验与挑战。港口作为国家持续发展中的经济体,虽然拥有一支独立的公安消防 相似文献
34.
铁路企业作为市场主体,加快推进市场化经营和实施多元化经营战略,必须高度重视企业法律风险防范机制建设.铁路企业法律风险防范机制建设是一项系统工程,应遵循价值导向、全面管理、规范运作、动态调整原则,并纳入企业全面风险管理内容.提出铁路企业健全法律风险防范机制的主要措施. 相似文献
35.
2012年4月17日,玉柴集团与湖北大力公司、随外【市东特公司在玉柴动力大厦正式签订合作协议,标志着三方关于专用汽车的合作项目在法律意义上正式启动,进入实质性执行阶段。 相似文献
36.
根据英国法律,当事人有权就仲裁裁决中的法律问题上诉到英国法院,法院经审查既可全部或部分撤销该裁决,亦可直接对裁决内容进行更改。当事人就经英国法院更改的海事仲裁裁决向我国法院申请承认与执行的,按外国法院判决还是国外仲裁裁决进行审查,在程序和结果方面都将产生较大区别。 相似文献
38.
2009年9月23日,《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称《鹿特丹规则》)在荷兰鹿特丹开放供各国签署。《鹿特丹规则。》的目标是取代现有的海上货物运输领域的三大国际公约,即《海牙规则》《海牙一维斯比规则》和《汉堡规则》,以统一国际海上货物运输法律制度。根据公约规定, 相似文献
39.
2012年3月21日,由上海国际航运研究中心、伦敦海事仲裁员协会和上海仲裁委员会共同主办,英国英士律师事务所和上海海神律师事务所协办的2012航运金融法律论坛在上海国际航运研究中心成功召开。上海海事大学党委书记於世成教授、上海仲裁委员会主任徐强和伦敦海事仲裁员协会Clive Aston先生分别致辞。 相似文献
40.
1在建船舶的概念1.1在建船舶的时间范围我国《海商法》对在建船舶的含义没有明确规定,仅规定在建船舶可以设定抵押权。原交通部海事局2004年发布的《(中华人民共和国船舶登记条例)实施若干问题说明》将在建船舶定义为“已安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶”。 相似文献