船员劳务经营主体的法律责任

界定船员劳务经营主体的类型及其法律责任，对于规范船员劳务市场，明晰相关方面的法律地位，维护船员劳务经营者、船员以及船公司的合法权益具有协调、平衡的作用。     

解读"道路交通安全法"

从《中华人民共和国道路交通安全法》颁布前，关于其的方方面面的讨论就在如火如茶的展开。讨论涉及驾驶员与行人的强势弱势关系的转变、交通事故中的处理原则、道路通行权的优先原则、法律给予行人的特别保护、执法监督过程中容易出现的问题……见仁见智、本文主要围绕该法律对车辆的约束与保护等方面。     

论海运委托合同之受托人交付单据义务的法律属性及后果

在货运代理业务中货运代理人垫付运费的情况下，货运代理人（受托人）可能面临着无法从委托人（转委托人）处收回运费的风险，为了降低这种风险，货运代理人经常采取扣留全部或部分单据（本票业务或前票业务的）的做法，催促委托人（转委托人）向货运代理人支付其已垫付的海运费。笔者认为，在合同有约定的情况下，货运代理人可以按照合同约定保留单据；在合同没有约定的情况下，货运代理人交付单据的义务不构成一项独立的给付义务，是货运代理合同主给付义务的内在要求，是包含在主给付义务中的，货运代理人不能以委托人未支付代理费用或垫付费用为由不履行向委托人交付单据的义务。否则应承担不履行义务的违约责任。     

道路运输从业人员管理规定

第一章 总则 第一条 为加强道路运输从业人员管理,提高道路运输从业人员综合素质,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》以及有关法律、行政法规,制定本规定.     

海洋环境保护与《联合国海洋法公约》

现实在提醒我们，海洋环境污染的趋势并没有像《联合国海洋法公约》（以下简称“公约》）所期望的那样得到遏制。这一方面反应出近年来随着科技的进步．深海石油、矿藏开发对海洋环境的影响正日益扩大；另一方面体现的恰恰是对Ⅸ公约》中保护和保全海洋环境的法律规定执行得不到位。在研究《公约》的第十二部分的过程中，笔者认为有几个问题值得持续关注和探究，无论在理论上还是在国际实践中，这几个问题的理论发展在相关研究领域具有代表性。     

论业主委员会的法律地位

物业管理发展的一个重要核心问题就是关于业主委员会的法律定位问题,本文主要分析了业主委员会的主体地位,认为其不是法人组织,而应当将其纳入非法人组织。在实践中,应由业主委员会进行起诉和应诉,并由全体业主共同承担诉讼结果。明确业主委员会的法律地位,是我国建立业主自治与物业管理专业化相结合的管理体制的基础,也是规范物业管理的前提和必然要求。     

十年回归路 实践中重温方针政策《基本法》是一部授权法律

香港回归祖国已经十个年头了，基本法已实施十年。值香港回归十周年纪念日来临之际，在实践历程中重温“一国两制”的方针和基本法的贯彻实施情况，是有必要性。香港是中国的特别行政区，香港特区的高度自治权不是香港固有的，而是中央授予的，不存在剩余权力问题。这点，对保持香港长期稳定繁荣具有十分重要的意义；这点，香港人必须深入认识和牢记。[编者按]     

帮助毁灭证据也是犯罪

个体货运车主李涛在其雇用的驾驶员交通肇事后，不但与驾驶员一起逃离现场，还出钱购买零件，帮助更换肇事车上被撞坏的部件，企图让驾驶员逃避法律的制裁，结果“偷鸡不成蚀把米”，驾驶员未能逃脱惩罚，自己也进了班房。     

关于道路交通管理立法必要性的探讨

根据公安部交通管理局的总体安排意见，由上海交警总队和重庆交警支队“从处罚方面论证，道路交通法，立法的必要性”的精神，我们组织了业务部门和部分基层交警大队的领导和同志以及有车单位代表进行座谈，听取了他们对当前交通管理和处罚方面的意见和建议，交管理处罚的特点和国内外交通管理及处罚的现状，认为通过法律制度来规范当前被广大人民群众所关心的、反映尤其强烈的交通管理处罚十分必要。它对加强交通管理，改善目前的