论中国民办高等教育的改革发展策略

中国民办高等教育目前正处于从规模效益型向质量效益型发展模式转变和提升的关键时期。为此,教育改革非常有必要拓展思路,从思想观念、政策法规以及民办高校自身的办学实践等不同的方面深入反思民办高等教育的改革发展策略。     

浅析沪宁高速公路江苏段扩建工程的交通组织和施工现场管理

沪宁高速公路江苏段从2003年7月起实施八车道改扩建工程,至2006年1月1日全线改建完成正式开通。由于是在大流量且不中断交通条件下进行工程建设,交通组织和施工现场管理成为扩建工程成败的关键。简述沪宁高速公路江苏段扩建工程中交通组织和施工现场管理的情况,以及在管理活动中的一些启示。     

汽车维修企业法律风险及防范(上)

在我国,伴压疰者道路运输业的迅猛发展,汽车维修服务行业正在成为汽车产业链上利润最大的一块“蛋糕”。但是,汽车售后市场普遍存在着无序的竞争以及管理上的不规范等厂口了题,给汽车维修服务企业本身带来诸多法律风险,严重制约着中国汽车售后市场的健康发展,     

城市处理生活垃圾法规弊端分析及其改进措施

文章通过对西安市规制生活垃圾法律规章的认识以及对处理垃圾现状的调查,由小及大地分析了在各地法律规章中普遍存在的弊端,大胆提出了未来法律规章应当遵循的立法原则以及应当建立的法律制度。并且希望垃圾分装、统一收购、奖惩并举和调动个人与社会力量参与处理生活垃圾的主张能对未来立法有所裨益。     

论港口经营人的法律地位

在制订水运、港口法规时,应当怎样确定港口经营人的法律地位？是作为承运人的雇员或代理人,还是独立合同人？任何一个国家的法律都是根据本国的实际情况,为维护国家利益而制订的。港口经营人法律地位的确定涉及我国港口经营人与国际海上运输承运人的关系,因此还应当充分考虑国际航运公约和大多数国家法律的有关规定。这样才能有利于我国与国际之间的交往。 （一）港航之间存在必然的雇佣与被雇佣关系 在帆船时代,当船主就是货主时,船主雇用的船员往往就是装卸工人。随着生产力的发展,“贸易与运输逐渐分离,出现了专司运输之职的公共…     

论提单权利的善意取得制度

从票据权利善意取得制度的分析入手,结合国外立法,探讨提单权利善意取得的构成要件及法律后果,并对我国相应立法的完善提出建议。     

新法律下远洋运输中介人的状况

众所周知,远洋运输中介人(Ocean Transportation Intermediary,简称,“OTI”)是美国《1998年远洋航运改革法》中引入的新概念。根据新法律中的定义,远洋运输中介入是指远洋货运代理人(ocean freight forwarder)或无船承运人(non-vessel-operating common carrier,简称“NVOCC”)。远洋货运代理人、亦称为货运代理人,是指在美国代表托运人通过公共承运人从美国发运货物和为这些货物订舱或以其他形式安排舱位,以及制作单证文件或从事与这些货物出运有关的业务活动的人。无船承运人则是指不经营用以提供海上运输船舶的公共承运人,但对于远洋公共承运人、即集装箱班轮公司来说,它是托运人。     

港口货物仓储业务及其法律关系

近年来,我国运输法律逐渐完善,然而,在各种运输方式之间的重要连结点--港口,至今没有建立完善的法律制度,致使港口在经营中的法律适用上存在困难,不利于港口业务纠纷的处理和解决.为此,本文对港口经营中的民事法律关系和法律责任进行探讨,主要是针对港口经营人在货物仓储等港口业务中的民事法律责任进行分析和研究,以便为港口立法和解决港口业务中的实际问题提供参考.     

浅谈知识产权档案的相关问题

当今世界知识经济初露端倪,科技进步日新月异,知识产权法律制度的建立和不断完善为我国的知识经济以及科技进步的飞速发展起到了积极的保护和推动作用.作为我国知识产权保护体系的有机组成部分,高科技企业知识产权几乎涵盖知识产权的各个领域.科技成果作为知识产权的一种表现形式,已成为科技企业知识产权保护工作的重要方面.