完善民航运价形成机制 扭转民航亏损局面的政策建议

<正>改革开放以来,我国民航事业发展迅速。1999年与1982年相比,我国民航在国际民航组织缔约国中总周转量、旅客周转量排名分别由第31位和第27位上升到第9位和第6位。1980～1995年,我国民航业处于高速发展期,国内航线客运量年均递增19.8％,平均客座率保持在75％以上。1996年以来,民航发展速度明显放慢,1999年与1995年相比,客运量年增长率只有5.4％,其中1998年由于受东南亚金融危机影响,仅增长1.8％;“九五”前4年平均客座率为65.3％,且呈逐年下降趋势,1999年客座率仅57.6％。     

专属条款终出台,新能源汽车保险有据可依

2021年12月,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,专属条款更符合新能源汽车产品特点和风险特征,正式实施后将更加满足新能源汽车消费者需求,有利于新能源汽车使用环境进一步优化.笔者对专属条款内容进行详细解读,并将正式发布稿同此前征求意见稿进行了对比,对专属条款总体内容进行评价,并...     

宁波船舶服务业发展现状及策略

为推动宁波港口繁荣和航运业发展，从宁波船舶服务业现状入手，分析宁波船舶服务业发展存在的问题及原因，提出宁波船舶服务业发展策略：出台扶持政策；明确发展重点；建立统一监管平台；建立诚信体系；加强企业内部管理。     

高速公路养护技术的改进与完善分析

就高速公路养护技术的改进与完善问题进行了分析探讨,供大家参考。     

交通运输部将全面清理收费公路地方法规

日前，交通运输部召开收费公路专项清理工作新闻通气会，交通运输部公路局局长李华称，收费公路的地方性法规和制度性文件将进行全面清理。     

上海实施国内首部航运中心建设条例

国内首部关于航运中心建设的地方生法规——《上海市推进国际航运中心建设条例》(简称《条例》)于8月1日正式实施.由此,上海国际金融、贸易和航运中心建设的基本法规体系逐渐成型,上海“四个中心”建设的法治保障得到逐步完善. 据悉,《上海市推进国际航运中心建设条例》共分六章四十六条,具四大特点.     

政策法规

11月20日，交通运输部发出通知，要求交通运输系统认真贯彻落实《中共中央关于认真学习宣传贯彻党的十八大精神的通知》，把学习贯彻党的十八大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，切实把力量凝聚到实现党的十八大确定的各项任务上来，努力推动交通运输科学发展安全发展。     

我国港口业利用外资现状及存在问题

为推进我国港口业发展，回顾我国港口业利用外资的历史沿革，通过分析港口业利用外资的现状、作用及效果，分析目前港口业利用外资所面临的新形势和新问题，最后提出我国港口业利用外资的政策建议。     

五峰山至泰州大桥航段的航行法规

五峰山至泰州大桥航段是长江上一个复杂航段。通过对该航段各个关键点所涉及的法律法规的分析,探索在该航段航行的注意事项,有助于驾引人员严格遵守各项规章制度,合理优化操作方法,确保航行安全。     

《海船船员职业保障规定》和《海船船员值班规则》研讨会在广东中山召开

为进一步推进《2006年海事劳工公约》和STCW公约马尼拉修正案的履约进程,做好国内相关配套法规的制定工作,2012年2月8日—9日,交通运输部海事局于广东中山召开了法规研讨会,讨论和审议海员职业保障规定和海船船员值班规则等相关文件。