上海书院镇雨水泵站工程设计

书院镇雨水泵站位于位于现状人民塘随塘河东岸,西至随塘河,东至塘下公路坡脚,北至三三公路以北220m,南至三三公路以北160m,用地面积约1500m²,泵站设计规模为10.80 m³/s。雨水泵房、初期雨水调蓄池、污水截流泵房为合建式泵房,故书院镇雨水泵站在具备区域排涝功能的同时,还同时具有截流旱流污水、初期雨水的功能。本文介绍该泵站的工艺设计,为指导施工服务。     

直流区域配电系统小信号稳定性分析研究

直流区域配电系统作为舰船综合电力系统的重要部分,其稳定性是首要考虑的问题。本文分析了分布式直流区域配电系统不稳定的原因,详细讨论了运用阻抗标准进行稳定性分析的方法,指出了阻抗分析方法的不足,给出了禁止区稳定性分析法,对直流区域配电系统设计有一定参考意义。     

基于系统动力学的城市群交通规划方法研究

由于我国综合交通管理体制改革尚未完全到位,城市群一级又缺少明确的管辖主体,不同交通运输主管部门制定的城市群交通规划之间无法衔接、配套,并且城市群交通的发展还日益面临资源、环境约束等新的问题,迫切需要城市群交通规划在理念、方法和技术上有新的突破. 本文应用系统动力学的思想方法,从投资效应、运行效益和布局导向效应三方面分析了交通系统与区域经济发展之间的反馈关系;构建了交通系统与城市群发展的因果关系流程图;界定和描述了主要的子系统及函数关系;探讨了该方法在资源、环境约束下,制定城市群综合交通规划中发挥的作用.     

区域轨道交通跨线站配线方案研究

“四网融合”发展背景下,区域轨道交通网络化运营成为重要发展趋势,而跨线站则是实现不同轨道交通线路互联互通的关键节点,因此有必要对跨线站设计进行探究。从优化车站运输组织出发,对跨线站配线方案进行研究,为实际配线布设提供参考。首先,以跨线运营模式为研究对象,根据跨线前后信号制式异同,将跨线分为同信号制式跨线和跨信号制式跨线,分析两种跨线模式列车作业种类及流程,并研究两种模式下行车组织、承载客流形式、应急管理等因素对于车站配线设置的相关需求。之后,结合配线需求,针对同信号制式和跨信号制式跨线站,分别提出了配线布置原则。最后,基于布置原则,在进一步分析两种跨线站列车作业特征基础上,研究并提出适用于不同车站构型、不同客流特征的典型配线设置方法,并进一步考虑运输组织适应性、建筑规模、工程量等因素提出适应不同实际运营场景的建议方案。通过研究,对于同信号制式跨线站,建议以在发车端设单渡线、交叉渡线等配线为主;对于跨信号制式跨线站,结合当前技术条件建议增设到发线,并根据实际需求设置折返线等其他配线。     

海洋平台基座吊机3D区域限制防碰撞系统设计与应用

为进一步保障海洋平台基座吊机的作业安全,文章通过3D区域限制防碰撞技术实现了吊机防碰撞系统的方案设计,并成功应用于渤海油田.经现场应用验证,该系统能够有效提高海洋平台基座吊机的操作安全性,降低因操作人员误判操作带来的风险.     

崇启大桥通车效应浅析

崇启大桥是国家高速公路的重要组成部分,直接连接上海与江苏这2个中国经济最为发达的省市之一。本文以崇启大桥工程为依托,通过大桥通车前后经济数据的对比和预测,浅析了交通工程对南通、崇明周边区域经济的推动作用。     

2013泛珠夏季赛

随着最后一台AFR亚洲方程式的赛车在主看台之前呼啸而过,2013年泛珠三角超级赛车节夏季赛在珠海圆满落下了帷幕。     

新赛季新看点 泛珠三角超级赛车节春季赛

经过一个冬天的调整,无论车手还是车迷,都已经跃跃欲试地期盼着泛珠新一季的开赛。虽然每次比赛项目大致相同,但总会找到一些新鲜感,这次新增的"红牛飘移追逐战"就是一大亮点     

城市干道衔接区域交通空间特征分析

为剖析衔接区域交通空间资源对城市干道的交通影响规律,分析干道衔接区域的土地利用、路网结构和信控交叉口等交通空间特征,探讨了条带状用地与聚集式用地特征,阐述了路网等级体系、密度与微循环系统设置状况,给出了信控交叉口位置、单点与联动配时策略,有利于城市干道交通出行规律研究与交通管理措施制定.     

2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会在上海举行

由中国港口协会主办的2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会于10月30―31日在上海举行。来自政府部门及国际知名港航企业和咨询机构的嘉宾共计逾400人齐聚一堂,探索后金融危机时代港航业发展自救的有效途径。在经济全球化高度发展的今天,港口不仅是城市和区域经济发展的基础设施,更是全球资源配置枢纽和区域经济增长引擎,对城市和区域经济发展以及社会进步具有重要的促进作用。与会代表普遍认为,