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121.
应用耐碰撞系统设计思想,提出了采用新型吸能结构和填充材料的排障器设计方案,并通过碰撞仿真分析对设计方案进行了比较。基于LS-DYNA的仿真结果表明,该新型排障器优选方案具有良好的吸能和缓冲碰撞的安全性能。 相似文献
122.
123.
为贯彻"十二五规划"建设低碳环保的交通运输体系的指导思想,响应我省建设"资源节约型"和"环境友好型"社会转型发展的总体要求,我市积极倡导引进了沥青路面冷再生技术对城市道路进行改造,实现了市政工程的低能耗、低排放、低污染的循环建设。既有效缓解道路更新改造中产生的大量路面及路基废料,又在一定程度上降低了工程造价。结合千峰南路的改造实践,介绍冷再生技术的应用情况。 相似文献
124.
为了研究泡沫铝结构在直升机耐坠性设计中的应用效果,本文基于万能材料试验机和霍普金森压杆分别对两种相对密度的闭孔泡沫铝在准静态(0.001/s)和高应变率下(500/s、1 000/s)的力学性能进行了测试;然后,建立了可反映应变率效应的泡沫铝等效有限元模型;最后,将泡沫铝等效模型应用于直升机驾驶舱耐坠性的仿真中,分析了置入不同密度泡沫铝等效模型后直升机受到的冲击和变形情况.结果表明:泡沫铝的平台应力以及质量比吸能随相对密度、应变率的增加而增加,但密实化应变则相反;泡沫铝等效有限元模型与实验结果曲线保持一致,模型准确性较高;此外,通过置入两种密度的泡沫铝材料,驾驶舱地板的最大变形量分别减少了28%和73%,机身部件的承载压力平均减少了28%和42%,高密度泡沫铝承载能力更强,效果更好. 相似文献
125.
126.
文章结合324国道百色一平班公路大修工程实例,介绍了泡沫沥青冷再生技术的原理、设计方法和施工工艺,并通过和传统大修方案的比较,分析了泡沫沥青冷再生技术在社会经济效益方面的优越性。 相似文献
127.
128.
129.
广州港南沙港区四期工程项目工程是国内首批大规模应用新型材料泡沫轻质土的港口工程。该项目泡沫轻质土的应用成功与否,对后续泡沫轻质土在港口工程中能否大范围推广有着重要影响。由于干缩性大、散热性差等自身特性,泡沫轻质土在施工过程中极易发生开裂。结合在广州港南沙港区四期工程项目工程中的工程实践,通过优化配合比、分层分块浇注、设置变形缝等综合手段,对泡沫轻质土控裂技术进行分析研究。结果表明,大体积泡沫轻质土控裂效果显著,降低了有害裂缝的发生概率。 相似文献