浅谈青藏线转辙设备的养护与维修

本文根据CTS2轨枕式转辙机本身的特点以及青藏铁路的管理模式，从养护、维修的角度，简要说明了CTS2轨枕式转辙机需要的养护工作量、故障处理方法、维修特点及在施工中要注意的问题。     

钱江QJ125-A启动电机的检修

因该启动电机的电刷为四级，励磁为四块永久磁铁组成，不同于其它型号，故该文着重介绍电枢绕组及其它部件的检修方法。     

优化舰员编制及人力配置的综合方法

在现代舰艇的研发中，如何优化舰员的编制及人力配置已成为一个日趋重要的研究课题。长期以来，美国海军舰艇设计都是按照通过改进现有技术满足目标威胁要求的过程进行的。在过去的几十年里，舰艇在面临的外部威胁性质、费用承受能力及降低全寿期使用保障费用的方面已发生了很大改变。这些影响迫使美国海军不得不寻求一条进行舰艇设计、建造、人员配置和使用的新路子。目前正在重新思考和重新构建的主要领域之一就是舰上人员的配置问题，也就是如何优化舰员的总规模。采用新技术和自动化，以及使用、维修和政策的改变，将有利于减少人力规模。提出了一种优化工作负荷、人力和舰艇尺度的综合研究方法。     

传播耐用理念推动行业共赢--宇通客车拉开"耐用"普及风暴序幕

当魔术球被触摸的一刹那，闪电、雷鸣、狂风、漫天飞舞的彩屑模拟出一场十分逼真的风暴场面。然而事实上，当巨大的投影幕上由南至北的九大城市连成一线时，它预示着一场真正意义上的客车行业风暴即将席卷大江南北。2005年6月23日，在郑州宇通客车股份有限公司的倡导下，“客车产业耐用性研讨会暨宇通客车新闻发布会”在北京国宾酒店隆重召开。宇通在会上宣布，启动寻找“耐用之星”评选活动和“耐用是金”万里巡活动，以广泛传播耐用理念，推动耐用知识在整个客车业的普及。     

富康安全气囊正确使用问答?

富康部分车型上已装备机械式SRS—40安全气囊,为了让车主能正确使用该系统,使其充分发挥作用,笔者以问答的形式总结了一些使用要点,供车主朋友参考。 问:安装SRS—40安全气囊系统后可以不系座椅安全带吗? 答:不行。SRS—40系统是座椅安全带的附加保护装置,它只有和座椅安全带配合使用才能充分发挥作用,它是不能单独提供保护的约束系统。 安全气囊并不是在所有的事故中都会启爆,它只有在车的前方受到足够冲击力时才会启爆,以避免驾驶员在发生事故时     

单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法

结合引航工作的实践,分析和讨论了各种情况下单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法。     

弯弧平叉模具的设计

用弯弧平叉模具冲压后的平叉产品，很难完全达到平叉产品图的设计要求，往往要多次修模和修改图纸，本文阐述了该平叉一次性成功的模具设计新方法。     

施工索赔方法与技巧

论述了FIDIC合同条件与我国《建筑工程施工合同文本》条件下施工索赔的内容及索赔的计算方法，并透过索赔的过程总结出施工索赔的技巧。     

谈船舶空调制冷装置的操作

1970年代起，大部分新建造船舶都装有空调制冷装置。船用空调制冷装置，按分工多由三管轮管理。而三管轮，大都是从院校毕业不久或由机工升任该职，或缺乏实践经验，或理论知识不足，遇到工况异常，不是缩手缩脚无从下手，就是急噪、冒失、采取方法不当，非但不能解决和排除故障，反而会衍生新的故障，久之，望该装置而怯步，从而造成空调制冷装置长期失修失养，工作效率低。