2015波兰(凯尔采)国际汽配及售后服务展

<正>展品介绍:系统及模块:内部、外部、驾驶、驱动和电子控制等系统附件及调试:汽车附件、特殊设备、操控系统、汽车美容配件及组件:汽车驾驶、车底、车身、电子和电器的配件与组件维修及服务:汽车设备维修和服务、车体维修和喷漆、染料补给及保养市场概况:波兰的基础公交运输系统薄弱,全国只在华沙拥有一条地铁线。70%的波兰人生活在城市,30%生活在农村。在波兰,每千人     

波兰PESA公司为意大利提供内燃动车组

波兰铁路车辆制造商PESA公司（总部在比得哥什）将在2008年柏林铁路创新博览会上展示它正在为意大利FSE铁路公司提供的23列中的首列内燃动车组。这是PESA公司获得的第一份来自西欧铁路的订货合同。     

海外信息

"VETURIO"自行车出租系统目前已在波兰华沙正式启动前不久,波兰华沙市政府秘书汉娜·贝阿塔对外公布了一则有关波兰华沙市第1个"VETURIO"自行车出租系统已正式开始运作的信息。上述这一名为 "VETURIO"的自行车出租系统,是波兰华沙市第1个对外开放的自行车出租系统。由此,置于55个出租站(点)的1000辆自行车,即可在波兰自行车出租系统扩展的第1阶段全面投入使用。     

华沙Warszawa波兰轿车的红色记忆

波兰，这个向来被视为“小国”的东欧国家自近代以来一直与中国有着种种际会。1949年以后，因“冷战”形成的两大阵营中，中国与波兰同属社会主义阵营，政治、经济、社会结构基本相同，关系由是更加密切，华沙轿车则是两国交好的实证。     

波兰格丁尼亚海事大学

格丁尼亚海事大学是波兰最大的海运院校，于1920年在Tczew镇成立，原名为“国立海事学校”，当时仅有航海、轮机2个专业，58名学生。1968年，国立海事学校和国立水产学校合并，成立了格丁尼亚海运学院(Gdynia Maritime Academy)，并由中等专业技术学校升格为高等学府，当时有4个学院、l6个专业。1968年至2001年，格丁尼亚海运学院获得了较快发展，其航海学院和船舶轮机学院于1998年通过了IS09001质量体系认证。2001年5月，格丁尼亚海运学院更名为格丁尼亚海事大学(Gdynia Maritime University)。     

考察波兰、匈牙利市政道路的启示

对于上海这样一座具有深厚文化底蕴，同时又高速发展的国际都市，如何平衡经济社会发展与城市风貌保护的关系，如何协调城市化进程与传统文化继承的关系，如何统筹城市总体规划与道路建设养护管理的关系，     

波兰开发可变轨距系统

介绍了波兰开发的可变轨距系统,通过自动变换轮间距,可适应不同的轨距,大大提高了运输效率。     

波兰造船工业一瞥

这是一份考察报告,介绍了波兰造船工业中有代表性的3家船厂、3家船舶内装设备厂、1所船舶技术研究中心的概况,并以5点体会对波兰造船工业的发展特点作了评价.     

港口动态

英国各港纷纷建设深水集装箱码头，澳洲明年征港口保安费，达飞赢得马耳他自由港码头30年租赁经营权，亚洲最大化工码头日前启用，越南准备打造大型转运港口，日本三港口进港费将实施一体化，和黄收购波兰散货码头。