扫描中东欧汽车业

近年来，中欧与东欧作为汽车生产基地和销售市场崭露头角，同时也成为“欧洲汽车战”的舞台。     

波兰奥尔什丁开通新型有轨电车网

波兰奥尔什丁市议会决定建设现代化有轨电车网,这是1959年琴斯托霍瓦市引进有轨电车后,波兰开通的第一个新运输系统。项目包括从东北部Dworzec Glówny火车站至南部Osiedle Jaroty长达7.3km的双轨线路。     

2012欧洲杯促使波兰开启铁路基建项目

2012年6月8日至7月1日,“2012年欧洲杯足球赛”在波兰和乌克兰两国举行。举办城市分别是波兰的Warszawa、Wroclaw,Poznan、Gdansk和乌克兰的Kyiv、Donetsk、Lviv及Kharkiv。赛事期间,有大量足球粉丝到这些城市观光游览,因此乌克兰和波兰两国均投巨资,尽力提升自身铁路网的运输能力,包括开启休闲基础设施、运动设备、铁路基础建设和新列车等生产项目。     

波兰PESA公司出口内燃动车组

2008年6月，波兰铁路机车制造商PESA公司将向意大利南方地区铁路公司Fermvie del Sud Est交付23列中的首列三节式内燃动车组。     

海外信息

爱地雅在波兰投资建设新工厂波兰,库特诺-中国台湾(地区)爱地雅自行车公司日前将原来的"旧"工厂(波兰工厂)搬迁到距离原址几公里外的波兰库特诺地区新工厂。这家台湾厂商将在此地专门生产销往欧洲地区的电动自行车。爱地雅之所以在波兰购买土地,并投资建造新工厂,是因为其之前     

波兰引进AMV

在第75届日内瓦车展上，奔驰公司展出了7辆以柴油机作动力的银色轿车。其中，装置在SI。K320CDI的V6发动机采用了3个增压器的新增压系统；装置在Vision SL 400 CDI上的V8发动机是奔驰公司第3代CDI柴油机，它使车辆从静态加速到100km／h仅需5．8s；还有两款”运动观光客”概念车型，一款为紧凑型”运动观光客”奔驰B级车，一款为大型“运动观光客”奔驰Vision R，两款车都采用了具有最新科技含量的柴油机动力，为乘客提供舒适轻松的乘坐感受；     

波兰汽车业为渡危机寻求政府协助

据波媒体报道，波兰汽车业雇主协会（ZPM）与私人雇主联合会日前联名向图斯克总理提交申请．希政府提供协助，以增加银行对汽车产业贷款额度、简化融资申请程序以及减免部分企业社保基金缴纳义务。此外．还希望政府对进口二手车征收绿色环保税并进行更加严格的检验．以刺激国内新车销量增长。     

波兰华沙签订为期15年的运营合同

波兰华沙市郊铁路子公司SKM与Zarzad Transpotru Miejskiego交通局签订了一份为期15年的运营合同。合同有效期为2010年-2024年，将在1条既有线和2条新线上运营1．54亿列车一公里，预计合同价值26亿波兰兹罗提。     

波兰的高速铁路建设

波兰的铁路网络始建于19世纪．由于铁路建设严重滞后于人口和经济发展的需要，使得其铁路系统在欧洲处于十分落后的地位。具体来看．波兰南部地区与西北地区之间．以及华沙与东部省份之间的铁路联系都非常不便。罗兹（Lodz）虽然处于国家的几何中心位置，但是由于铁路网络布局不够合理．使其成为东西和南北铁路网络联系的一个很大的障碍。     

访波兰船级社主席扬科斯基博士

2001年,中国国际航运技术与设备博览会在天津召开.波兰船级社主席扬科斯基博士应邀参加了此次博览会并在高层论坛上发表演讲.本刊记者借此机会就有关问题采访了扬科斯基.