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以1:30缩尺比在中国船舶科学研究中心大型波浪水池(69×46×4米)完成了由2600匹马力双浆救助拖船与重任702驳船组成的拖航系统模型试验。模型试验是在规则迎浪中进行的,其特点是借助于航向稳定装置保持拖船的航向,整个系统呈无约束状态,系统模型(包括拖缆)总长约18米,由于在模型试验中发现:该拖航系统中的驳船在波浪中出现大幅度偏荡;为有效地抑止这一现象的发生,提出了组合翼型的新配鳍方案,设计并制 相似文献
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687.
本文对时域中求解非线性船舶运动及波浪载荷的数值计算方法作了讨论,提出了HAMMING法是一种值得推广的、高效的求解高阶常微分议程组的方法,作者以升沉、纵摇耦合运动为例详细推导出运动方程数值解的时间步进公式并已用本方法编制了计算机程序,并完成多条船的实例计算机。 相似文献
688.
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<正>波浪作用下重力式建筑物滑移稳定性试验通常可采用下述三种方法之一进行.一种方法是,测量建筑物所受波浪作用的总力,再根据建筑物与基床之间的摩擦系数计算它的稳定性.这种方法的困难之处在于,要求测力传感器有相当大的刚度,并要求建筑物的模型有相当小的质量.而波浪模型试验规程中又规定,斜坡式和直墙式建筑物的模型比尽不能小于1:40,桩式和墩式建筑物的模型比尺不能小于1:60.这样,要满足上述关于传感器刚度和建筑物模型质量的要求,就会有较大的困难. 相似文献
690.