单方向不规则波模拟与统计中的几个问题

单方向不规则波,由于其过程的随机性,在模拟中经常遇到波谱类型,模拟时间长度及初始相位的选定等问题,文中结合模拟统计与实践经验对其中几个问题进行了探讨,提出了在模拟研究中应对特征周期进行统计、用伪随机数优化缩短模拟时间等结论。     

船体破损后非正浮条件下波浪载荷的计算方法

在船舶不沉性理论的基础上，采用符拉索夫法分析了不同破舱组合下的船体浮态参数。然后采用线性切片理论，计及水线以下破损后船舶由于舱室进水产生的横倾角与纵倾角的影响，利用多极展开法求解非对称剖面的二维辐射和绕射流场。计算了破损船体非正浮状态条件下的波浪载荷。在一定假定条件下，将切片法计算的波浪载荷同静置法计算结果进行了比较，分析了船体破损后的载荷变化。     

粉沙质海岸泥沙运动特点的实验研究

分析了粉沙质海岸泥沙的运动特点 ,在实验的基础上探讨了底部高浓度含沙水体输沙量的计算方法 ,分析了泥沙淤积的预报方法。     

不规则波作用下凹凸型干砌条石护面爬高与稳定性研究

利用福建沿海实则不规则波谱型，在《海港水规范》（JTJ213－98）确定的稳定波要素的波浪作用下，对比相同型式的平整型干砌条石护面和凹凸干砌护面的条石所受跳脱力大小，以及波浪在斜坡上的爬高大小，归纳出常邮坡度斜坡在不规则波的条石受力折减系数和爬高拆减系数。     

三维分布源法中面元流体力的积分

三维分布源法广泛应用于各种海洋结构物的波浪载荷计算，其中格林函数及其空间导数沿面元的积分和面元上流体力的计算是十分重要的。本文首先阐述了基于四边形面元几何特性的二重高斯型求积公式。接着讨论了如何应用这一公式计算三维分布源法中面元中心诱导速度和面元流体力积分，给出了相应的算例，最后还导出了适合计算任意形状四边形面元上波浪主干扰力的解析表达式，并利用数值计算结果进行了验证。     

主动质量驱动器对导管架式海洋平台振动控制效果研究

采用前馈-反馈控制方法设计主动质量驱动系统AMD(Active Mass Damper)的控制器。为了获得最优控制效果，采用一白噪声过程通过滤波器近似随机波浪力谱，将海洋平台-AMD的动力学方程转化为符合前馈-反馈控制要求的增广状态空问表达形式，并推导出了最优控制力的计算公式。以一典型平台为算例，数值模拟了在AMD控制装置作用下海洋平台的动力响应、比较了AMD在分别采用前馈-反馈控制方法和反馈控制方法进行设计时对平台的振动控制效果、分析了AMD对海洋平台振动控制的特点。     

防波堤及堤前防护结构周围波浪场的数值模拟

本文求解Navier-Stokes方程,并结合SGS湍流应力模型,用CLEAR-VOF法跟踪自由水面,构造了二维数值波浪水槽.通过在防波堤迎浪侧堤脚前布置排桩构成防冲刷结构,可以对使入射波浪部分反射和衰减,从而减小入射波浪对防波堤堤脚的冲刷作用.本文用数值波浪水槽模拟了波浪在堤前防护结构上的反射和透射,研究了这些防护结构减小堤脚基础附近底床剪切应力的效果,探讨了防护结构的优化尺寸.     

板护面的斜坡上波浪打击压力特性的研究

本文结合工程的一般情况，在试验研究的基础上，论述了波浪在不同坦度（10≤L/H≤20），不同斜坡（2≤m≤5）的条件下对斜坡的打击情况，探讨了波坦（L/H）及堤坡坡度（m)对波浪打击作用力的影响，实验数值与苏联的CHипⅡ-57-75规范及尚金（maHKUH)公式计算结果进行了比较，提出了波浪最大打击压力位置水深；最大打击压力的作用范围，打击压力最大值包络图的经验表达式。     

船舶波浪与砰击载荷的理性预报方法

本文概要地介绍船舶波浪载荷估算的研究状况，比较详细地介绍了船舶波浪载荷（包括砰击载荷）理性预报方法的基本理论、计算方法，通过两条高速船的算例并与测试结果比较，说明该预报方法具有广泛的应用前景。