全文获取类型
收费全文 | 1660篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 75篇 |
综合类 | 107篇 |
水路运输 | 1510篇 |
铁路运输 | 79篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 22篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1775条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
针对长周期波浪周期长、波能大的特点,本文以具体工程为例,分析了长周期波浪对斜坡式引堤结构稳定性的影响,并结合波浪物理模型断面试验结果和工程造价对方案进行优化设计,为该类工程提供借鉴. 相似文献
52.
53.
54.
参照中国船级社《船体结构强度直接计算指南》,对航行于中国沿海海域的77.15m甲板机动货驳的总纵强度进行计算,静水弯矩利用澳大利亚的M axsurf软件进行计算。波浪弯矩根据二维S、T、F线性切片理论进行计算。 相似文献
55.
针对车门机器人滚边过程中经常出现翻边波浪以及弯曲圆角上的缩进与胀出不符合预期等问题,研究翻边高度、压轮直径和工具中心至机器人目标点距离对上述问题的影响.通过Abaqus进行有限元仿真分析及正交试验,得出3种因素的影响程度,分析计算结果在具体实例中得到应用并取得良好效果. 相似文献
56.
采用数值分析软件Sesam/HydroD对某半潜式起重船在航行状态和起重作业状态下的波浪载荷进行长期预报和短期预报.在航行状态下,预报得到的最大波浪弯矩和剪力分别为规范值的1.4倍和2.0倍,用于进行结构疲劳评估(超越概率为10-2)的波浪弯矩最大预报值约为用于进行结构强度评估(超越概率为10-8)的波浪弯矩最大预报值... 相似文献
57.
58.
半潜式平台在拖行过程撑杆等细长结构承受的波浪砰击对结构安全影响较大,相关船级社规范中明确要求结构分析过程中需要考虑波浪砰击载荷。基于传统势流理论的数值方法已经被广泛的应用于浮式海洋平台的水动力和砰击载荷的研究,但是对于复杂的粘性干涉效应、波浪爬升、波浪破碎和波浪砰击等实际工程问题不能够运用势流理论准确模拟。非定常的计算流体力学CFD (Computational Fluid Dynamics)方法能够较为准确解决上述问题。因此,本文以982半潜式海洋平台为研究对象,采用计算流体力学中的动态重叠网格方法和流域体积域方法VOF(volume of fluid),结合水池物理模型试验结果,对平台在拖行工况下撑杆的波浪砰击进行研究。主要对半潜平台撑杆在三种不同流速和风速的拖航工况下撑杆受到的砰击压力的敏感性进行了分析研究,分析波浪砰击下撑杆的瞬态砰击压强分布情况,得到波浪砰击压力危险区域,同时给出拖航工况下撑杆砰击压力系数的变化规律,为分析预报半潜式平台撑杆在复杂的拖航海况下受到的砰击压力提供了参考。 相似文献
59.
在实验室进行波浪模拟时,有时需要产生既满足某一特定波谱又包含了某一特殊短波列的随机波浪。这往往需要进行大量的波浪模拟,从许多随机波列中进行逐波分析来寻找满足此条件的波浪,费时费力。文章基于Borgman的条件模拟波浪理论,建立了可实现将一特定短波列嵌入满足特定波谱的随机波列中的数值模拟方法。通过加入白噪声的方式,解决了计算中因病态矩阵导致的数值不稳定问题。嵌入不同参数规则波和聚焦波模拟结果表明,嵌入点、嵌入波列的波高和长度的变化对模拟波浪特征影响不大,但是如果嵌入波列的波高较大,嵌入波列后的波浪的最大波高会增大,而嵌入波列与初始随机波列的特征周期应相差不大。 相似文献
60.