全文获取类型
收费全文 | 19666篇 |
免费 | 1191篇 |
专业分类
公路运输 | 6112篇 |
综合类 | 5812篇 |
水路运输 | 5575篇 |
铁路运输 | 2883篇 |
综合运输 | 475篇 |
出版年
2024年 | 246篇 |
2023年 | 897篇 |
2022年 | 1027篇 |
2021年 | 1129篇 |
2020年 | 779篇 |
2019年 | 835篇 |
2018年 | 403篇 |
2017年 | 503篇 |
2016年 | 510篇 |
2015年 | 671篇 |
2014年 | 951篇 |
2013年 | 895篇 |
2012年 | 984篇 |
2011年 | 1011篇 |
2010年 | 1063篇 |
2009年 | 1066篇 |
2008年 | 1114篇 |
2007年 | 1019篇 |
2006年 | 824篇 |
2005年 | 725篇 |
2004年 | 631篇 |
2003年 | 674篇 |
2002年 | 533篇 |
2001年 | 506篇 |
2000年 | 346篇 |
1999年 | 218篇 |
1998年 | 228篇 |
1997年 | 191篇 |
1996年 | 189篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 122篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 111篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 69篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
水深对船舶运动和波浪载荷的影响 总被引:11,自引:0,他引:11
本文利用简单Green函数法计算二维水动力,特切片法用于有限深水中船舶运动和波载的计算。对实船试算了迎浪航行时几种不同航速和水深的组合,计算结果(垂荡和纵摇响应、舯弯矩和钟前1/4船长处剪力)表明水深的显著影响。水深变浅,垂荡和纵摇响应峰值变小,弯矩和剪力变大,航速越大水深的影响越显著。 相似文献
93.
94.
以双曲型缓坡方程为基础,采用有限差分法建立了短波模型L-WAVE。该模型适合于任意水深,可以模拟波浪的折射,绕射和反射等各种变形,并且可以考虑航道的影响。与Boussinesq模型相比,计算速度明显提高。 相似文献
95.
高速轻型轮对的模态和动力响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析,得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析,可用于转向架,车体及整个车辆中,有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。 相似文献
96.
侯日立 《兰州交通大学学报》1997,16(2):17-20
根据乱向短纤维增强复合材料纤维在基体中随机取向分布的特点,提出了一种新的球体细观力学模型。同时,对两种及两种以上纤维混合增强的力学模型进行了探讨。 相似文献
97.
陕西省农村公路的合理发展规模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用定性与定量相结合的方法,通过多种数学模型对陕西省农村公路的合理发展规模进行了分析探讨,提出了相应的战略目标。 相似文献
98.
卧式镗床主轴系统建模的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了具有典型三层套结构的卧式镗床主轴系统的建模问题,建立了TX619B主轴系统平面弯曲振动的空间动力学模型。 相似文献
99.
肖常纪 《武汉水运工程学院学报》1994,18(2):182-187
对于模型的线性方程组为相容的情况,且具有奇异的资本系数矩阵的动态投入产出模型推导得到状态方,是而讨论了系统的能控性,能观性和稳定性,此外还考虑了其线性方程组为不相容的模型的情况。 相似文献
100.