全文获取类型
收费全文 | 1691篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 61篇 |
综合类 | 74篇 |
水路运输 | 1622篇 |
铁路运输 | 45篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 25篇 |
排序方式: 共有1806条查询结果,搜索用时 593 毫秒
331.
本文介绍了一种通过检测波浪的垂方、北向和西向位移,对位移数据和波浪进行统计分析,进行傅立叶变换研究其功率谱密度和方向频率分布的方法,并对之进行了试验研究.该研究对船舶耐波性的研究、海洋工程的规划设计和海洋气侯预报具有重要意义. 相似文献
332.
333.
为研究承台淹没深度及波浪入射角对桩-承台复合基础水平方向波浪荷载的影响,以平潭海峡公铁两用大桥某复合基础为研究对象,通过求解RANS方程(Reynolds-averaged Navier-Stokes equation)和k-ε湍流模型,借助FLOW-3D软件建立了波浪与复合基础相互作用的三维数值模型.研究了承台淹没深度及波浪入射角对复合基础水平方向波浪荷载的影响,并给出了不同波浪入射角下复合基础水平方向波浪荷载幅值随承台淹没深度的变化曲线.研究结果表明:承台位于波峰与波谷之间时,复合基础所受波浪荷载较大,承台淹没深度为1倍承台高度时波浪荷载达到峰值;当波浪入射角定义为承台长轴线与波浪传播方向之间夹角时,复合基础所受波浪荷载随着波浪入射角增大,当波浪入射角达到90°时,波浪荷载最大,其值约为波浪入射角为0°时的1.4倍左右. 相似文献
334.
陡波条件下波浪沿柱体的非线性爬升效应一直是水动力学研究的热点问题,并成为半潜平台气隙预报的一个重要方面.文章基于N-S方程和连续性方程建立了三维数值波浪水槽,采用类似于深水试验池的摇板造波方式生成波浪.详细研究了多种网格划分形式,并与试验测量值进行对比,确定了最优的网格划分方案,同时保证了数值方法的可行性.随后,在该数值水槽内对半潜平台周围波浪爬升效应进行了数值模拟.整个流域采用分块耦合网格划分技术,全部生成六面体结构化网格,提高了迭代运算的速度和求解的精度,并可捕捉到更为光顺的自由液面.结果表明,该方法能够对平台周围的波面分布进行详细的数值模拟,并预报出波浪非线性较强的区域,为模型试验前确定浪高仪的安装位置提供了重要依据.计算得到的波面分布和模型试验相似,进一步证明了该数值方法模拟波浪绕射和爬升等现象是可行的.此外,文中还从物理现象上模拟并分析了波浪沿立柱的绕射和爬升过程,可为今后进一步研究波物之间的非线性相互作用提供参考. 相似文献
335.
海上拖航运输中,准确估算被拖物的拖航阻力,对选配合适的拖轮,满足规范要求,确保整个拖航航次的安全、经济、有效,具有十分重要的意义。海上移动式钻井平台,如自升式、半潜式、坐底式等类型平台,往往自身没有自航能力,需要拖轮进行拖航。此类平台设计时需要较为准确地预报其拖航阻力,其一根据拖航阻力来确定拖带设备的配备,其二现场操作时可依据拖航阻力曲线选择拖轮,确定拖航速度。 相似文献
336.
337.
338.
为使试验水池能为研究温差能水下运载器提供稳定可靠的实验环境,根据滑翔机相变材料相过程变模型的数值求解,得出实验水池温度梯度控制目标,并以此为目标设计出一套基于西门子S7-200PLC的温度梯度控制的实验台架,实验表明,水池在长度方向上有1/3区域可获得理想的温度梯度。 相似文献
339.
340.