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<正>互联网与汽车行业开始双向渗透,卡拉丁作为一家通过汽车养护技术创新,与移动互联网技术平台相结合的汽车后市场服务提供商,率先在全国提出了规模化的上门保养理念。当汽车行业进入O2O时代的呼声愈涨愈高,"线上线下连成一体"的服务也变得越来越普通,指尖轻轻碰触APP,或是鼠标点击进入一家维修店的官网,车主就可以轻松下订单,并迅速确认服务时间。关于汽车养护的一切事务都变得比从前更高效,方式却更简单。 相似文献
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<正>6.多楔带驱动水泵、发电机和空调压缩机都是靠多楔带来驱动的。张紧轮和惰轮提供皮带张紧力。多楔带上面有6道槽。如图15所示,皮带的轨迹说明这个发动机选装了空调系统。7.链条传动这款发动机使用的是免维护链条,在两个平面上使用链传动。机油泵在第一个平面上,第二个平面上的输出小齿轮驱动两个凸轮轴,如图16所示。由于噪音小,传力好,摩擦小,所以凸轮轴的驱动也是靠链条完成的。驱动凸轮轴的链轮是靠一个机械 相似文献
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为研究高填方波纹钢涵洞在静力条件下的受力性能及其地震动力响应规律,以保泸高速公路芒宽连接线高填方大跨波纹钢涵洞工程为依托,开展了数值模拟计算。研究了不同填方高度下波纹钢涵洞的受力情况及地震作用下波纹钢涵洞不同部位的动力响应。结果表明:①波纹钢涵洞管顶及管底的竖向位移最大,左、右管侧横向位移最大。②波纹钢涵洞最大主应力主要出现在波纹钢波峰位置。最小主应力则主要集中出现在波纹钢波谷位置。③在地震作用下,波纹钢涵波峰断面Mises应力值远大于波谷断面,左右管腰附近破坏风险最大,波谷断面管顶处加速度有明显放大。 相似文献
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由北京首佳众和科贸发展有限公司联合中国科学院武汉岩土力学所研制成功具有自主知识产权的新一代全自动DT系列皮带自动纠偏机,彻底解决了长期困扰矿山、码头等企业的皮带跑偏问题。皮带输送机是矿山、火力发电厂、港口码头应用的重要工具,由于输送机受各种原因影响,常出现跑偏现象,容易发生事故。全自动DT系列皮带自动纠偏机形态如同人的左右手,根据跑偏状态,掌握控调偏架的转动角度,自动进行皮带调整,适用于任何规格的皮带运输,并能延长皮带的使用寿命1至2倍。 相似文献
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目前一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿形皮带传动,其传动方式具有结构简单、噪声小、运转平稳:传动速比不变,传动可靠、精度高、同步性好;使用速度范围大等优点而广泛采用。但使用时间过久,易老化、拉伸变形或断裂。如CA488型发动机正时传动装置为齿形皮带式传动,在使用过程中,若不定期维护和调整容易出现正时齿轮跳齿。由此发动机会出现不易起 相似文献
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1 故障现状及判断
轿车使用中,发动机高于怠速运转时,充电指示灯应熄灭。当发动机转速逐渐升高时,发电机电压应逐渐升高而稳定在某一电压值不变,打开全部电器负载,发动机高速运转时,充电指示灯应熄灭。检修时,首先接通点火开关,观察充电指示灯是否亮,不亮应检查指示灯电路。启动发动机,观察充电指示灯是否熄灭,如不熄灭,则检查发电机皮带是否过松造成打滑。在正常情况下,在大拇指的压力下,发电机皮带应有10~15mm的挠度。用万用表测量发电机B+接柱是否有蓄电池电压,否则应检查线路连接是否正确。检查电压调节器时,把可调电源输出电压调至12V,将其正极、负极分别与调节器的正、负接柱相连。对于外搭铁调节器,在其正极与磁场接柱之间连一小灯泡,灯泡应亮,当电压由12V逐渐升高至14V时,灯泡应熄灭,否则说明调节器损坏。对于内搭铁调节器,将灯泡连接在其磁场接柱与负极之间,也应有上述现象发生。 相似文献
69.
汽车发动机上的皮带都是通过曲轴皮带盘来带动,发电机、水泵、助力转向油泵、空调,有的是一根皮带带动,有的是用专门的皮带。因此皮带张力的调节和控制是汽车生产过程中的一项重要工作,这就要用到测量张力的音波式皮带张力计,其参数的调试和设定是关键。 相似文献
70.
介绍了现存几种枕梁与波纹地板过渡结构存在的问题,并分析其原因。通过对下翻式波纹地板的6种方案进行计算分析,提出解决问题的建议,并对上翻式波纹地板进行改进。 相似文献